年底現身！ 新高爾夫將于2013年佛山國產

　　[太平洋汽車網 新車頻道] 上一次的時候我們得到消息，大眾汽車集團將會大力推進自己的第七代版本的高爾夫的開發，并且量產形態的車輛會在今年年尾的時候和大家見面。而大眾集團之所以如此的重視這款車，并且這樣尺寸的小型車在大眾集團的產品線之中占據了很重要的地位的原因是和歐洲地區的經濟發達，汽車多，停車十分艱難有關系。類似甲殼蟲或者高爾夫這樣的小車無疑是受到人們青睞的，當然了，另外一個原因可能就是經濟低迷，豪車和高配置的車型無疑就都要靠邊了。

年底現身！ 新高爾夫將于2013年佛山國產

　　繼半個月之前我們的諜照拍攝愛好者發現了這款車的身影之后，這款車再一次的出現在我們面前。和之前拍攝的諜照類似，車子的偽裝仍舊是十分的厚重，不過我們還是能看出一些端倪。毫無疑問的，來自于大眾汽車集團的設計師們不只是用自己來自于方程式賽車的經驗修修補補一下那么簡單。這次我們拍攝到的依舊是車子的5門版本款式，另外軟頂的敞篷版本，車頂更高的高爾夫加強版以及旅行版也都在研發部門和高層的考慮之中。而新高爾夫的外觀方面，則沒有什么太多的改動。不過鑒于高爾夫一貫的經典，我們并不抱怨這一點。

年底現身！ 新高爾夫將于2013年佛山國產

　　這一輛5門版本的車子的尺寸和外觀形狀看起來和第六代的高爾夫還是基本一致的，而第六代的高爾夫在2009年上市之后一直就收到大眾的歡迎。只是新車的車身應該會更矮，并且會在長度上面有所增加。這樣的變化帶來的是車身的重心降低，有利于加強穩定性。同時外觀風格方面就會趨向于更加的銳利，好斗而具有野性。新款高爾夫基于新的MQB平臺打造，該平臺將會比之前高爾夫6所采用的底盤更加多功能化。MQB平臺采用橫置發動機布局，其最大的特點在于六成左右的零部件可以使用通用件，能夠很好的解決第五代和第六代高爾夫的PQ35平臺制造過程緩慢而昂貴的問題，大眾希望MQB的制造成本能夠比當前降低一成以上。

之前曝光的高爾夫7的假想圖

　　之前我們還看到過這款車的測試版本的內飾情況。與現款車型相比，新款高爾夫儀表盤的中央顯示屏面積有所增大，新的儀表板裝備了一個巨大的速度計和轉速計，另外還安裝有燃油和發動機溫度量表。燃油和溫度水平將會通過一串發光二極管照明燈顯示出來，延續了圓形的主題。這一設計為安裝在兩個主要刻度盤之間的大型旅行電腦顯示器留出了空間。不過現款車型儀表的炮筒設計卻不見蹤影，鑒于此款車還處于測試階段，今后量產車款上還可能有新的變化。

年底現身！ 新高爾夫將于2013年佛山國產

　　當然了，車子既然在外觀上面沒有什么變化，作為新一代車型，變化最大的就會是在車子的發動機蓋之下。除了Blue-e-motion版本之外，新款高爾夫將會提供一系列渦輪增壓的汽油發動機，柴油發動機以及電動甚至插座充電式的混合動力發動機。其中汽油版本的排氣量將會介于1.2到2.0升之間，最大輸出功率達到300馬力左右。而柴油發動機則會有3汽缸或者4汽缸的TDi版本，最大輸出功率達到200左右，可以選配插座充電式的電動機，可以提供30英里的行駛距離。現行版本的很多高爾夫都是采用前輪驅動機構的，現行很多版本的高爾夫車型都是采用前輪驅動的，除開高爾夫R。不過在第七代車型之中，我們會看到全輪驅動機構貫穿整個產品線，并且配置雙離合器的自動變速箱或者是6檔的手動變速箱。

　　大眾正在考慮于旗下全新的查塔努加工廠投產高爾夫。這一舉措將使得高爾夫在美國市場更具競爭力，因為現款高爾夫在美國的售價為17965美元（折合人民幣約莫11.5萬元）起，比更加寬敞的捷達車型高了1970美元（折合人民幣約莫1.3萬元）。

年底現身！ 新高爾夫將于2013年佛山國產

　　國產化方面，從我們獲得資料來看，這款新車將是一汽-大眾佛山工廠的首款下線新車。新車SOP時間為2013年8月，這與佛山工廠的投產時間是基本一致的。預計短時期內該工廠所產的其他車型也不會太多，因此高爾夫7的產能計劃就相對寬松。如果高爾夫7大量供向市場，加價提車就會逐漸消失，并且充足的產能也會給其他廠家帶來很大銷售壓力，讓同類產品的售價下跌。