不會推出轎車版 奧迪RS4 Avant年內(nèi)現(xiàn)身

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上面越來越多的傳聞都表示，奧迪不會制造RS4，并且隨著時間的推移，這樣的說法也越演越烈。不過近日，我們聽到了反駁這一說法的聲音。

之前曝光的RS4 Avant測試樣車行駛的場景

車身基本無偽裝

　　來自于德國媒體Autoblog.nl的消息，奧迪會在今年的第三季度推出一款RS4 Avant。但是很有意思的是，這位聲稱自己是內(nèi)部人士的泄密者表示官方“不一定會推出RS4的轎車版” ，理由有二：第一，諜照愛好者到目前為止都至拍攝到過RS4 Avant測試樣車行駛的場景，而第二點則是RS5也很有可能會侵蝕一部分RS4 轎車版的市場。所以奧迪完全放手不干也并不是不可能的事情。

　　對于買家而言這樣的消息喜憂參半，如果這一傳言真實，那么買家就喪失了購買RS4轎車版的機會，但是鑒于奧迪全心全意的開發(fā)RS4 Avant而不必顧及別的衍生產(chǎn)品的話，那么品質(zhì)可能就會好一些，畢竟高性能的旅行版車型還是更稀缺一點。

四排氣尾管的出現(xiàn)無疑證明著該車性能的強大

截至目前為止，我們都沒有看到RS4的轎車測試車型，只有Avant

　　我們現(xiàn)在還不確認車子的發(fā)動機蓋之下的部分到底是什么，但預計該車會搭載一款排量為4.2升的V8發(fā)動機，最大輸出功率可以達到444馬力（折合為331千瓦），扭矩峰值則可以達到317磅•英尺（折合為430牛頓•米）。這也和我們之前預測的類似，如果車子面世后的競爭對手指向寶馬M3和奔馳C63 AMG的話，這一數(shù)值還還比較合理。

　　關于該車的更多消息，相信我們會在3月份的瑞士日內(nèi)瓦車展之前得悉。