捷豹C-X75信息披露 1.6L引擎榨507馬力

　　【太平洋汽車網 新車頻道】2年前的巴黎車展，捷豹C-X75掀開了油電混動超跑界神話一幕。2年來，關于它量產后到底是個什么樣子，各種猜測和意淫的結果被瘋傳至地球每個角落。最近英國專業媒體披露，量產后的C-X75能做到的無外乎三樣:外形騷到爆，性能強到爆，價格貴到爆！

　　該消息指出，C-X75的量產只是時間問題，捷豹目前要解決的首要問題依然是這部混合動力超跑將采用什么規模的動力核心，官方最近可能遭遇了狗仔隊追殺，基本定格的動力總成系統即遭披露。

　　C-X75量產后將會搭載一臺排量1.6L的渦輪增壓+機械增壓引擎，這種雙增壓的引擎在業界并非首創，大眾早已于上一代高爾夫車型采用，但令人刮目相看的是，捷豹此機竟能輸出高達507馬力（507PS）的峰值功率！加之前后軸各匹配一臺電驅單元，量產的C-X75從靜止加速到100km/h將在3秒附近，比同排量的騏達快了不知多少倍......

　　C-X75的電驅單元同樣讓業界矚目，200kg的電池重量在圈內算不得什么科技亮點，但對于C-X75而言卻已是全車最沉的部件。好在工程師早已盤算到此事，C-X75的車身底盤全部為碳纖材質，變速箱機構也采用大量的輕質合金材料(比傳統機構減重100kg)。600V電壓的鋰電池即便在車子無油料的情況下亦可持續放電，供電動馬達驅動車輛行走，這種純電力驅動模式下，C-X75能健步如飛的以6秒左右的時間完成百公里加速，且能完成純電力續航60km之任務。

　　編輯小結:C-X75量產后絕對是個禍害，但好在其價格將會非常不菲，目前有傳言稱其售價可能為70-90萬英鎊，如果屬實，或許能抵擋一下C-X75在超跑界的所向披靡。因為就目前而言，保時捷抑或雷克薩斯之流基本上沒膽子把車價格標到這么高。

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