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新奔馳E級

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預計61.8萬起 全新奔馳E300今日上海上市

[2009-07-21 08:35:58]    太平洋汽車網    出處:pcauto     責任編輯: lubo
關鍵詞: 奔馳E300 奔馳

  近日,編者奔馳中國獲悉,新一奔馳E級車將于7月21日在中國上海球金融中心舉行上市發布會。屆時,將公布價格同時開展預訂工作。據了解,此次即將上市的奔馳期投放車型為進口E奔馳分優雅型和時尚型兩款,預計售價為61.8萬元和66.8萬元。據相關人士透露,此次上市的奔馳E級車很有可能是曾在今年4月份首次國內發布的E300。另悉,目奔馳新E可以接受預訂,繳納訂金的消費者最快將于7月底提車。雖然離奔馳新一代E級轎車上市還有一段時間,但是我們先來看看奔馳新E300的官方參數及配置。

2010款 奔馳E級 

新E300

  據介紹,奔馳新E300的車身尺寸除了車高較現款奔馳E降低了29mm外,在車長、車寬及軸距方面均較現款奔馳E高出16mm、32mm和20mm。由此可以看出,奔馳新E300不僅外形進行了改款,而且內部空間也較現款車型更加寬敞,尤其是后排腿部空間。此外在動力系統方面,奔馳新E300依然搭載經典的3.0V6引擎。

2010款 奔馳E級

項目

奔馳 新一代E300

車長(mm)

4872

車寬(mm)

1854

車高(mm)

1454

軸距(mm)

2874

發動機排量(ml)

2996

最大功率(kw)

170/6000

最大扭矩(Nm)

300/2500-5000

最高車速(km/h)

247

0-100加速km/h(s)

7.5

油耗(L)

9.1-9.3

整備質量(kg)

1813

總質量(kg)

2260

最大行李載荷(mm)

100

最大車頂載荷(mm)

100

前/后輪距(mm)

1525/1540
       制表:太平洋汽車網 www.yuyouke.com

  全新奔馳E級轎車依舊保持了奔馳穩重優雅的特點,較在售第八代E級車更動感。在全新奔馳E級轎車上標志性的“四眼”圓燈被菱形所取代,前霧燈也由扁長的LED燈替換了現行的圓形設計。通過車側面引擎蓋與前翼子板接縫以及從前輪拱開始貫穿門把手的那條弧形棱線可以看出,全新奔馳E級轎車與全新C級在設計語言上的互通性。值得注意的是,奔馳新E300車型的變速器撥桿從中央扶手部分,轉移到了方向盤后方右側,這與現款的奔馳S級的換擋撥桿位置相同。中央扶手部分沒有了換擋撥桿,也給車內留下了更多的空間。

新E300

  在豪華配置和外形方面,奔馳新E300優雅型和時尚型由于定位不同,所以存在一定的配置差異。奔馳新E300時尚型標配的倒車影像、17寸5輻合金輪轂、橫向條紋座椅以及岑木內飾均沒有出現在奔馳新E300優雅型上。

新E300

  音響娛樂設備中,中央的導航屏幕為大尺寸觸摸屏幕。位于中央扶手前方的comand控制系統與現款奔馳C級轎車基本相同。兩側分別是變速器的舒適/運動換擋調節,以及懸架的運動/舒適模式調節。在上一代E級轎車中普遍受到歡迎的前后雙天窗,在奔馳新E300車型中得到保留。反光鏡外側轉向燈的樣式也換成了類似奔馳GLK的樣式。奔馳新E300車型全車標配真皮座椅,其座椅調節按鈕效仿奔馳S級旗艦車型被設計在車門內襯板上,而電動腰部支撐按鈕依然保留在座椅上。由于車輛內飾的重新設計,奔馳新E300車型的內部空間看上去要更大一些。

  新車率先進口后,將會在今年下半年投放北京奔馳國產,國產版的全新一代E級轎車由于涉及到加長的問題,可能會在明年才能進入市場,不過國產后E300車型亦將成為主力端進行銷售。

  編輯點評:

  我們都知道,在歐洲市場,奔馳E300和寶馬的5系Li、奧迪A6L它們互為競爭對手。但在國內市場,因為軸距和消費群體的變化,它們之間的區分似乎日漸明朗。A6L、5系Li的消費者在考慮品牌形象、車輛品質的同時,還會考慮后排空間。在國產奔馳新E級上市之后,寶馬5系Li受到的沖擊很可能會是最大。本身兩大豪門在品牌形象上不分上下,“開寶馬、坐奔馳”的說法也會幫助新E級加長版獲得更多的好感,再加上新E級又是一款剛剛推出的新車,5系Li所要面對的困難著實不小。因此,5系Li的價格很可能進一步下調,擠壓A6L的生存空間。因此,三大豪門中高級車的混戰也將真正拉開序幕。

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     報價庫
    品牌:奔馳 系列名稱:進口奔馳E級
    價格:52.5-148.8萬 理論油耗:7.2-14.3升 實際油耗
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