復(fù)古即時(shí)尚 奔馳SLK上海車展亞洲首發(fā)

　　復(fù)古即是時(shí)尚是時(shí)裝設(shè)計(jì)界的傳統(tǒng)理念之一。2011年4年19日，在奔馳SLS AMG掀起奔馳車的復(fù)古設(shè)計(jì)浪潮后，取材于其原型車190 SL設(shè)計(jì)的全新一代奔馳SLK在本次上海車展上完成了其亞洲首發(fā)。

　　購(gòu)買人群分析

　　經(jīng)歷了3代車型，15年的演變，新一代奔馳SLK的外觀設(shè)計(jì)一改前作的柔美風(fēng)格。濃郁的復(fù)古氣息和簡(jiǎn)約的車身造型讓新一代SLK不再偏向于女性。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的夸張?jiān)O(shè)計(jì)，奔馳新一代SLK顯得更加低調(diào)、有內(nèi)涵。這些都足以打動(dòng)那些向往駕駛樂趣、渴望低調(diào)、舒適生活的年輕才俊。

　　外觀簡(jiǎn)潔有力

　　新一代SLK的前臉設(shè)計(jì)與SLS AMG跑車有著異曲同工之妙。單橫格鍍鉻格柵配合鑲嵌三叉星標(biāo)志、直立的散熱器上簡(jiǎn)潔有力，充滿了復(fù)古氣質(zhì)。刀切斧剁般的前發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、充滿張力的車身線條，奔馳新一代SLK從前作的“女人車”氣質(zhì)完全走了出來。或許是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，車尾造型與上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格類似，顯得有些虎頭蛇尾。另外，新一代SLK的風(fēng)阻系數(shù)已降低至0.30比上一代SLK降低了0.02，進(jìn)一步減少了車身產(chǎn)生的空氣阻力。

　　內(nèi)飾向奔馳SLS看齊

　　坐進(jìn)奔馳新一代SLK，大家可以直觀的感受到該車秉承了SLS AMG的設(shè)計(jì)風(fēng)格。十字星式電鍍空調(diào)出風(fēng)口，拉絲鋁質(zhì)地的中控臺(tái)，中央大屏幕顯示屏以及炮筒式的銀色儀表盤皆是目前奔馳汽車的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，在車上裝走時(shí)精準(zhǔn)的石英鐘是奔馳慣傳統(tǒng)，全新SLK也采用了造型雅致的指針時(shí)鐘。奔馳在敞篷車上應(yīng)用的技AIRSCARF 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)都讓新一代SLK的敞篷駕駛的舒適程度有了更多的提升。 

　　動(dòng)力沿用前作

　　動(dòng)力方面，新一代SLK仍將沿用上一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T CGI發(fā)動(dòng)機(jī)有高底兩個(gè)輸出版本。頂配的奔馳SLK裝備3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200KW，最大扭矩為350n·m。變速箱方面， 奔馳淘汰了老舊的5速變速箱，全面普及了7 速自動(dòng)變速箱。據(jù)奔馳官方介紹，該變速箱可以直降4檔，搭配高效汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，讓全新一代的SLK更具操控樂趣。如果你還嫌這些不夠，晚些時(shí)候奔馳還會(huì)推出SLK 55AMG車型。