MINI ROCKETMAN概念車上海車展國內首發

　　在2011上海國際車展上，MINI帶來了ROCKETMAN概念車，它將會成為該品牌未來的一個重要路標。

　　比最早的1959款Mini車型長了10厘米，這款ROCKETMAN概念車對MINI未來的設計語言提供了清楚的暗示，同時也暗示出寶馬將如何重新確立這一品牌和提升其高端地位，因為MINI品牌如今正面臨越來越激烈的競爭。據寶馬表示，這款ROCKETMAN并沒有預展一款特定的未來車型，但是毫無疑問，這款微型的MINI車型正接近獲準投產，將會加入到全新的2013款MINI車型陣容中。

　　ROCKETMAN概念車是基于一個定制的碳纖維單體橫造底盤設計的。碳纖維的空間架構被運用在了該車的車頂上，同時覆蓋以一個刻有英國國旗輪廓的清澈面板。

　　這款ROCKETMAN概念車僅僅長3.2米，寬1.9米，座椅采用的是與豐田iQ一樣的3+1座椅布置。駕駛座艙的后部空間非常有限，只有在副駕駛座滑向前方的時候，后面的后座才可以使用。此外，在駕駛座的后方還有一個基礎的座椅支架，能夠勉強容納下第四名乘客做非常短途的旅行。前座的乘客坐在車內時的感覺要舒服多了。寬寬的座艙和深儀表板的設計允許Mini的設計團隊為該車安裝一個全新的儀表板結構，從而營造出一種更輕盈、更輕快的感覺。

　　盡管后部空間極其狹窄，但是Mini的設計團隊設法在后座的后方為該車設計了一個還過得去的儲物空間。工程師為儲物空間設計了一個巨大的抽屜，抽屜可以從概念車的尾部拉出來，非常方便。

　　內飾設計上，這款Rocketman將保留巨大的中央刻度盤，但是，到2013年時，這一設計可能會從目前難以讀取的速度計轉變為一個融合了衛星導航系統、音頻系統和互聯網功能的專用觸摸屏。

　　關于其動力傳動系，寶馬只是表示，這款Rocketman會提供一款能夠達到94 mpg燃油經濟性的“驅動系統”。不過，這款概念車狹窄、富有空氣動力特性的碳纖維輪轂也明顯暗示出：我們還將看到一款極其節油的Mini車型，極有可能會搭載寶馬即將推出的三缸柴油發動機，可能會選擇采用碳纖維材料以減輕重量。