馬自達CX-5引進國內(nèi) 兩種驅(qū)動形式可選

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】馬自達CX-5第一次亮相是在法蘭克福車展上，新車基于Miniagi概念車設計，作為一款全新跨界SUV，馬自達CX-5在面對逍客等競爭對手，“創(chuàng)馳藍天技術”可為馬自達CX-5增色不少，目前我們從工信部獲得消息，這款車即將通過進口的方式進入國內(nèi)。

　　馬自達CX-5是基于Minagi概念車打造出的全新跨界SUV，車身尺寸分別為4555mm×1840mm×1710mm，軸距卻達到了2700mm。也正是這種風格定位，使它的競爭對手鎖定為日產(chǎn)逍客和斯巴魯XV等緊湊級的SUV。

　　從數(shù)據(jù)上看，馬自達CX-5分兩款驅(qū)動形式車型上市，分別是前輪驅(qū)動和全時全輪驅(qū)動版本，前輪驅(qū)動版本綜合油耗為6.7L/100Km,整車備重為1476kg，發(fā)動機型號為PE，這款發(fā)動機屬于馬自達SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發(fā)動機，它具有13.0壓縮比（據(jù)廠商透露，可加國內(nèi)的93號汽油），最大輸出功率為114kW（約155PS）。此外，與之匹配的是6速自動變速箱。而全時全輪驅(qū)動版本車身重量僅有1585kg，同樣使用型號為PE的發(fā)動機，功率為113kW（約153PS）。

　　馬自達CX-5采用了全新開發(fā)的前支撐桿+后多連桿懸掛組合，通過對支桿布局和襯套特性的優(yōu)化設計，實現(xiàn)了中低速時輕快、線性的動態(tài)響應和更出色的高速行駛穩(wěn)定性。此外，通過后減震器的前傾設計，提高了車輛在非鋪裝道路行駛時的舒適性。

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