近日，記者從海馬汽車獲悉，福美來2代持續熱銷，海馬汽車連續三個月銷量都突破萬輛大關，成為今年下半年上市新車中的楷模。上市以來數月保持過萬銷量表明福美來2代已經得到市場的認可。從此，國內轎車“萬臺俱樂部”又添一名自主品牌新軍。
對此，有業內專家表示，由于中國汽車市場升溫，2006年成為新車集中上市的一年。據統計，平均每三天就有一款新車型上市，而中級轎車市場的競爭更加激烈。在目前的市場環境下福美來2代能取得如此成績，既是海馬企業實力提升的體現，更是福美來2代品質和性價比的體現。
今年8月底，福美來2代以“合資品牌品質，自主品牌價格”的高性價比優勢殺入市場，作為海馬首款自主品牌的產品，福美來2代在“傳承精髓，全面突破”設計理念下由內而外完成了27項優化創新。全新設計的外觀更顯大氣俊朗；ZMD發動機以及TRITEC發動機兩種不同風格的原裝進口動力總成為消費者提供了更先進更多樣的選擇。自主之后的海馬上在產品性價比上給了廣大消費者一個不小的驚喜。福美來2代8.18－11.18萬元的價格樹立了中級轎車性價比的新標桿。
海馬汽車擁有年產15萬臺的發動機廠、年產車15萬臺規模的兩個生產工廠。同時具備全國130余家的4S銷售服務體系，以及零配套供應體系的海馬工業園，并且擁有海口和上海兩大研發基地，可以說，海馬汽車已經成為國內為數不多的具備整車研發、整車制造、物流運輸、獨立的銷售服務體系的汽車生產企業。今年，海馬積極的完善銷售服務網絡，僅06年3季度便簽約了20家4S店。海馬也早已開始籌劃進軍海外市場，目前已成立機構海外市場科，對出口國的貿易規則，技術法規，品牌樹立進行研究。計劃將在明年實現出口突破。
06年是中國汽車市場薄發的一年，也是汽車自主品牌崛起的一年。其中以海馬為代表的一批自主品牌企業，已經開始在國內家用轎車市場上扮演著越來越重要的角色。而且透過剛剛結束的北京車展，我們也看到自主品牌正在受到市場和消費者的認可。
