奔馳C級（北京奔馳）
根據戴-克集團和北汽控股先前簽署的協議，在北京生產奔馳E級、C級轎車。
在E280和E200K于去年年底投產之后，下一款國產奔馳自然是C級轎車。從奔馳C級車的車型來看，包括奔馳C200KCoupe、C240sedan和C200Ksedan等多款。
而從北京奔馳的情況看，在排量3.0L的E280和排量1.8L的E200K之后，奔馳C級轎車最有可能的就是C240 sedan.從有關資料來看，奔馳C240sedan長、寬、高分別為4526mm、1728mm、1427mm，采用2.6升V6發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩240牛·米，軸距為2715毫米。
預計上市時間：今年下半年
預計售價：50萬元左右
紅旗HQ3（一汽轎車）
紅旗HQ3是一汽集團希望振興紅旗品牌的關鍵產品，而其借力主要依靠豐田技術。一汽轎車將HQ3的競爭對手鎖定為國產奔馳及寶馬5系。
此外，紅旗明年還將推出一款中級車，該車利用日本馬自達的技術，與馬自達6共線生產，以雅閣、帕薩特等主流中級車為競爭目標。
紅旗HQ3是由一汽與豐田在第四代Majesta平臺上聯合開發的一款高品質豪華商務用車。之所以選擇這一平臺，一方面是因為有了與豐田成功合作的基礎，另一方面是Majesta確實堪稱世界高品質的豪華轎車。
HQ3的原型車皇冠Majesta是日本豐田公司在2004年7月份正式推向市場的第四代皇冠Ma鄄jesta，充足的動力和眾多車載高科技設備的使用是它的最大亮點。皇冠Majesta搭載4.3L的V8發動機，與6速手自一體變速箱相匹配，最大功率206千瓦，最大扭矩430牛·米，其驅動近5米長的寬大車身百公里加速僅7.3秒。同時，配備ABS、EBD、VSC（車輛穩定性控制系統）、TRC（驅動防滑控制系統）等一系列高科技電子裝備，確保了整車超群的操控性和穩定性。
預計上市時間：今年一季度
預計售價：40萬-55萬元
FC-1（吉利）
據悉，今年吉利將重點投放FC-1.該車搭配吉利自主研發的國內第一款全鋁機體排量1.8L發動機，某種意義上講，這也是吉利汽車第一款真正意義上的中級轎車。FC-1車身長、寬、高分別為4602mm、1725mm、1480mm，軸距為2602mm，重1.13噸，采用自主研發的直列四缸四沖程雙頂置凸輪軸16氣門多點噴射汽油機，最大功率98馬力，預計油耗百公里6.5L.據了解，FC-1將在吉利汽車的寧波工廠生產，年產量為4萬輛。
據悉，由于國家發改委認為FC-1項目產品屬“當前國家重點鼓勵發展的產品”，吉利將因此享受免征1698萬美元進口設備進口環節增值稅和進口關稅的國家優惠政策。值得一提的是，FC-1車配備了具有完全自主知識產權的1.8L帶CVVT（智能正時可變氣門控制系統）發動機，CVVT提高了發動機的進氣效率，實現了低、中轉速范圍內扭矩的充分輸出，保證各個工況下都能得到足夠的動力表現。此外，該款車的發動機還采用了全鋁合金缸體帶來的輕量化，不僅減輕了重量，也降低了發動機的噪音。吉利汽車有關人士表示，FC-1將以“RUHOO”的名字推向市場，徽標是一頭老虎。
預計上市時間：今年4月
預計售價：10萬元左右
中國龍和LG-1（吉利）
ChinaDragon是吉利汽車最新研發的新款跑車產品，就是這款車讓吉利在法蘭克福車展的“處女秀”因中國元素而加分。
“中國龍”是吉利美人豹的第三代產品。該款車凝聚了濃重的中國元素，前臉與中國京劇的臉譜有幾分神似，看上去中國味十足，整車外形充滿了跑車氣息。
動力方面，中國龍仍將搭載吉利汽車自主開發的直列四缸16氣門雙頂置發動機。
而LG-1是吉利汽車今年將推出的另一款新車。該款車排量為1.6L，尺寸比FC-1要小，定位介于自由艦和FC-1之間。LG-1將會有兩個款式，一個是轎車款，一個是SUV款。
據悉，LG-1將在今年3月推出，產量為6萬輛，目前吉利汽車浙江臺州路橋工廠生產LG-1轎車的準備工作已基本完成。
預計上市時間：今年上半年
預計售價：8萬－10萬元
奇瑞A520（奇瑞汽車）
A520是奇瑞汽車強勢進軍國內中級轎車市場的又一款車型。
A520外觀設計時尚穩重、低油耗、動力強使其具備了強大實力挑戰競爭對手，搶占中級轎車市場。另外，奇瑞A520也是奇瑞A5系的首發車型，將搭載奇瑞汽車自主開發的ACTECO 2.0升發動機，搭載1.6升發動機的A516則將在幾個月后推向市場，以便進一步豐富A5系的產品線。據了解，目前已有幾十輛A520在安徽蕪湖投入出租車運營，2.0升版的城市綜合油耗在8升左右。
預計上市時間：2006年1月10日
預計售價：10萬—15萬元
B53（東風雪鐵龍）
東風雪鐵龍曾表示，B53是專為中國市場量身設計的、瞄準中高端轎車市場的產品，排量不低于2.0升，車長4.8米，軸距在2.7米以上，并且運用了很多雪鐵龍C5與C6的技術，代表了PSA集團創新的技術與工藝。
從B53的有關資料來看，其外形大氣又不失時尚，前臉與C4的設計元素頗為相似，但整體車身又完全擺脫了C4兩廂車的影響。在細節方面，B53將具備C5所裝備的大燈主動轉向功能。此前，東風雪鐵龍有關人士也多次信心勃勃地表示，B53將以雅閣、帕薩特、君威、M6、天籟以及凱美瑞為競爭對手。B53上市后，東風雪鐵龍將形成富康、愛麗舍、賽納、畢加索到B53這一更適應細分市場需求的產品線。
預計上市時間：2006年年中
預計售價：20萬-24萬元
從去年初開始就風傳南京菲亞特將力推一款代號311的中級三廂轎車，有消息稱311可能是引自意大利菲亞特的一款新車型，但更多跡象顯示，311應是在西耶那基礎上改進的一個三廂車項目。據內部人士透露，311將搭乘一款1.7升排量的進口組裝發動機，車身造型上有較大變化，軸距也加大，目前已生產了8輛樣車，有4輛在菲亞特實驗中心接受技術評審，2006年可能成為該公司的主要增長點。
預計上市時間：2006年下半年
預計售價：15萬元以內
Newcrossover（奇瑞汽車）
Newcrossover是奇瑞自主車型的又一力作，它雖然不歸屬于轎車、SUV或MPV，卻囊括這些車種的優點于一身。在設計方面，Newcrossover的特點是車身設計流暢、駕駛視野廣闊。動力方面，可裝備2.4升、2.0升汽油機，1.9升柴油發動機等，配合使用手自一體自動變速器和五擋手動變速器，動力強勁、操控輕松舒適、駕乘環境豪華寧靜。另外，Newcrossover還將配備各類豪華裝備，如四安全氣囊、ABS+EBD+ESBS、TCS驅動力控制系統、GPS全球定位導航系統、三屏DVD、多媒體影音播放系統、電動天窗、智能防盜系統等。
預計上市時間：2006年上半年
預計售價：12萬-16萬元
思域（東風本田）
在憑借CRV車型取得國產SUV年度銷售第二名的成績之后，東風本田今年還將推出對國產中級轎車市場也同樣寄予厚望的新一代思域轎車。新一代思域為本田思域第八代車型，搭載本田最新研發的1.8升發動機，最大功率在100千瓦以上。東風本田有關高層在不久前接受采訪時透露，將于春節前后上市的國產思域共有手動擋、自動擋等6款車型。
預計上市時間：2006年2月份
預計售價：12萬-17萬元
T21（東風雪鐵龍）
除了主攻中高級轎車市場的B53之外，東風雪鐵龍今年在小型車市場將以T21搏天下。
東風雪鐵龍已經表示，將在2006年下半年推出一款緊湊型小轎車。
對于該款小型車，目前外界對其是知之甚少。不過，本報記者此前已從東風雪鐵龍內部獲悉，該款車將是一款與東風標致206共線生產的小車，其部分外觀設計吸收了雪鐵龍C3的元素。
預計上市時間：2006年下半年
預計售價：9萬元左右
