力帆3款新車今年推出 2009年投產(chǎn)SUV

    近日，力帆汽車公布了07年整體銷量及08年的新車規(guī)劃，去年力帆共銷售整車4萬臺，08年銷量目標(biāo)為6萬輛（包含海外市場）。力帆集團(tuán)副總裁、力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺表示，力帆今年有三款新車上市，即520i、620、320，力帆呼和浩特生產(chǎn)基地也將在年底投入使用，09年初將推出一款與奇瑞瑞虎同級別SUV車型。

    力帆SUV車型

    預(yù)計上市時間：09年初

    預(yù)計售價：8-10萬元

    據(jù)了解，力帆力帆呼和浩特生產(chǎn)基地由呼和浩特市金創(chuàng)投資控股有限公司、內(nèi)蒙古奈倫集團(tuán)有限責(zé)任公司與重慶力帆集團(tuán)控股的浙江凌田公司三方正式簽訂合同，將浙江凌田公司控股的吉林通田汽車有限公司整體搬遷到呼和浩特市，并通過增資擴(kuò)股合作成立內(nèi)蒙古凌田有限責(zé)任公司。

    力帆的SUV規(guī)劃與目前的市場需求是分不開的，在油價不斷上漲的情況下，去年SUV車型銷售了37.53萬輛，同比增長高達(dá)58%。其中奇瑞瑞虎銷售5萬多輛，同比增長高達(dá)77%，可見SUV市場需求非常旺盛，這促使涉足汽車市場沒多久的力帆汽車快速進(jìn)軍SUV市場。

    力帆520i

    預(yù)計上市時間：春節(jié)后上市

    預(yù)計售價：4.58-6.58萬元

    力帆520兩廂轎車將命名為“力帆520i”，預(yù)計春節(jié)后就將正式上市。從以往新車上市價格來看，一般兩廂版都比三廂版價格略低或基本持平，力帆520i的預(yù)計售價則為4.58萬元到6.58萬元區(qū)間。

    力帆520i將搭載LF479Q3、LF481Q3及進(jìn)口1.6LTRITEC三款發(fā)動機(jī)，在減輕了自重的條件下提升了該車動力性能。從外型尺寸上看，這款車比三廂轎車短了330mm，但2540mm的軸距和超大空間卻保持了原車的特點。而且，這款車造型也比三廂車型更加時尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美觀。

    力帆520i的配置非常高，不僅配備了前排雙氣囊、后排安全帶，倒車?yán)走_(dá)也出現(xiàn)在這款經(jīng)濟(jì)型轎車上。并且力帆520i車身配備了四向調(diào)節(jié)真皮座椅和雙向調(diào)節(jié)方向盤，具有很高的舒適型，與眾多同級車相比，則具有很高的性價比。另外，這款車可以選裝力帆自主研發(fā)的ACS半自動變速箱，人性化的選配政策讓消費(fèi)者有更多的選擇

　　力帆620

    預(yù)計上市時間：4月份上市

    預(yù)計售價：7-8萬元

    力帆新車620是力帆08年上市的又一款新車型，預(yù)計將在北京車展正式上市。下表為力帆620的詳細(xì)參數(shù)：

    從上面的參數(shù)對比來看，力帆620的車身尺寸與奇瑞A5相當(dāng)，未來的競爭對手自然也是奇瑞A5、駿捷等自主品牌A級車。力帆620將搭載TRITEC1.6L和力帆自主研發(fā)的LF481Q3兩款1.6L發(fā)動機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)為國Ⅲ，未來將無法進(jìn)入北京市場銷售。價格方面，目前力帆 520三廂的售價在4.97-7.88萬元，而奇瑞A5 1.6售價6.98-7.98萬元，從自身的售價區(qū)間及競爭對手的價格綜合考慮，力帆620售價將在7-8萬元之間，未來520很可能將主推1.3L排量，620將主推1.6L車型。

    力帆320

    預(yù)計上市時間：6月份

    預(yù)計售價：3-4萬元

    除了520i、620等新車，力帆320微轎近日也揭開了神秘的面紗，通過圖片我們看到，力帆這款微型車與MINI非常相似，預(yù)計量產(chǎn)車也不會有太大的改變。據(jù)了解，該款車軸距達(dá)2.6米，與吉利美日系列車型屬同一級別，售價應(yīng)該在3-4萬元之間。

    力帆320將于今年年中上市，其共有1.1L和1.3L兩個排量。力帆320是一款五門兩廂車設(shè)計，整體的車身外觀設(shè)計更加典雅，運(yùn)動特點體現(xiàn)的比較突出。前緩沖器處的空氣進(jìn)氣柵和MINI同出一轍，前大燈和標(biāo)識LOGO部分區(qū)則與MINI有著明顯區(qū)別。

    隨著力帆新車型的陸續(xù)曝光，可以看出力帆轎車已經(jīng)步入正軌。短短兩年時間，力帆已經(jīng)有了多個新車型，這是值得鼓勵的好事，只有自主品牌的逐步強(qiáng)大，消費(fèi)者最終因為競爭而獲得實惠。