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名爵開發1.5T發動機 小排量發動機南京造

2008-05-06 09:40 出處:其他 作者:佚名 責任編輯:lubo
關鍵詞:名爵 上汽 

  名爵動力總成公司的產品,將同時供應上汽旗下品牌和其他自主品牌。記者從華泰汽車方面獲悉,其新款SUV車型———勝達菲·躍所搭載的1.8T發動機為名爵動力提供,年供應量為5000臺。

  1.5T項目即將上馬

  繼承了原MG羅孚技術,在南京生產的1.8T渦輪增壓發動機已經廣泛裝備在名爵MG7上,并獲得了一定的市場認可度。黃可基表示,英國MG羅孚的渦輪增壓技術很成熟,我們計劃將渦輪增壓技術運用到小排量發動機上。

  南京名爵銷售公司總經理楊軍虎補充說道:“我們正準備推出一款小排量渦輪增壓發動機,通過研究,我們認為1.5升和1.6升發動機比較適合加裝渦輪。后來經過權衡,推出1.5T發動機的可能性更大。”

  目前,小排量渦輪增壓發動機的開發應用正在逐漸形成一股趨勢:大眾將推出1.4TFSI速騰;菲亞特1.4T版三廂轎車Linea和運動型兩廂轎車Bravo也將在中國上市;長城自主研發的1.5T發動機即將在明年年初實現量產;江淮1.3T車型也有望在年內上市。名爵動力1.5T發動機的投產,將為上汽集團旗下品牌在家用轎車領域增添新的競爭力。

  為MG5造全新平臺

  在北京車展上,榮威推出了數字化家轎550,定位低750一級,而在名爵 MG7之下的MG5卻一直沒有任何消息。這款定位家用市場的名爵A級車充滿了神秘感。

  MG7曾以“原汁原味”為賣點,贏得了一批對英系車造型情有獨鐘的消費者,而另一款“原汁原味”的MG5能否適應中國市場,卻是名爵人的困惑。

  黃可基說:“我們認為MG5的設計相對于如今的汽車市場已經顯得陳舊,因此我們要在原MG羅孚的5系平臺上進行再研發,重新打造出一個新的5系平臺,而這個新平臺與榮威5系平臺又是相對獨立的。”

  據了解,上汽在綜合考慮榮威和MG名爵品牌的各自特點和成長性之后,對于名爵品牌給予新定位:具有高附加值的運動型品牌。運動的品牌形象將在名爵未來的產品中得以鞏固,今年5月MG3SW將上市,自動擋MG7也將上市。

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