下一代三菱戈藍(lán)明年引進(jìn)中國(guó)

　　東南汽車的中級(jí)車型戈藍(lán)已上市近一年半的時(shí)間，目前在市場(chǎng)上最高優(yōu)惠已達(dá)3萬元，這樣的優(yōu)惠下戈藍(lán)并未獲得良好的銷量。新車救市是很多廠商所慣用的方式，福建汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)凌玉章近日透露，下一代戈藍(lán)將在明年引入中國(guó)。

新款戈藍(lán)

　　作為東南當(dāng)家中級(jí)車型的戈藍(lán)，目前在市場(chǎng)上最高優(yōu)惠已達(dá)3萬，但銷量一直未有起色，其中來自乘用車聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，戈藍(lán)今年4月的銷量?jī)H為199輛，這對(duì)于一款中級(jí)車來說無疑是難以令人接受的。不過東南方面對(duì)于戈藍(lán)的調(diào)整已在進(jìn)行中，首先在下半年推出戈藍(lán)韻動(dòng)版，而在明年則將推出下一代的全新戈藍(lán)。

新款戈藍(lán)

　　新款戈藍(lán)采用長(zhǎng)條狀進(jìn)氣格柵配鍍鉻邊框，其形象比現(xiàn)款戈藍(lán)更為大方和成熟。車尾也進(jìn)行了重新修飾，換上長(zhǎng)條狀尾燈，并在后備箱蓋上增添LED高位制動(dòng)燈，牌照架由后包圍提升到后備箱蓋，其車尾整體風(fēng)格更接近新款EVO，大幅增添了動(dòng)感。

　　全新三菱戈藍(lán)旗艦是戈藍(lán)拉力藝版，該車搭載一臺(tái)峰值輸出高達(dá)258 hp的MIVEC可變氣門正時(shí)V6 3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體五前速Sportronic變速箱，并且還擁有三菱賽車部門特別調(diào)校的運(yùn)動(dòng)型懸掛、18英寸合金輪轂和特別設(shè)計(jì)的空氣擾流件。160 hp輸出的2.4升MIVEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與四前速Sportronic自動(dòng)變速箱相配，用于三菱戈藍(lán)ES和三菱戈藍(lán)運(yùn)動(dòng)型。V6運(yùn)動(dòng)型配備一臺(tái)230 hp輸出的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，相比旗艦版少了28 bp，但擁有更順暢更漸進(jìn)的動(dòng)力發(fā)放。三菱的這臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足嚴(yán)格的SULEV加利福尼亞州超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

新款戈藍(lán)

　　新車配備麥弗遜前懸掛和多連桿后懸掛，懸掛系統(tǒng)能夠提供舒適的乘坐感和良好的操控感，高剛性車身有效減少了行車噪音。所有新款戈藍(lán)都標(biāo)準(zhǔn)配置了大量主被動(dòng)安全設(shè)備，包括帶有EBD制動(dòng)力分配的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，雙級(jí)開啟的前排正面安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊和貫穿前后排的側(cè)面安全氣簾。戈藍(lán)V6運(yùn)動(dòng)型還標(biāo)準(zhǔn)配備牽引力控制系統(tǒng)防止驅(qū)動(dòng)輪在強(qiáng)大的動(dòng)力下發(fā)生空轉(zhuǎn)而影響安全。所有新款戈藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)配置TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)在輪胎壓力過高和過低時(shí)都能及時(shí)報(bào)警。

　　豪華配置方面，新款戈藍(lán)也充滿了吸引力。戈藍(lán)運(yùn)動(dòng)型標(biāo)準(zhǔn)配置電動(dòng)天窗和電加熱前排座椅，而同級(jí)對(duì)手僅有旗艦型才能提供這些豪華配置。戈藍(lán)運(yùn)動(dòng)型和V6型還標(biāo)準(zhǔn)配置全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、方向盤音響控制按鈕、自動(dòng)防眩目電加熱后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、黑霧頭前大燈和手套箱照明等大量豪華配置。V6運(yùn)動(dòng)型還有帶衛(wèi)星收音機(jī)的360瓦Rockford音響系統(tǒng)。真皮座椅和iPod接入等。我們就不再一一列舉，總之新款三菱戈藍(lán)的配置不僅比同級(jí)日系車高出不少，甚至與韓國(guó)車相比也毫不示弱。

　　看了這么多介紹，您對(duì)于新一代戈藍(lán)有了一定的了解，這款新車能否拯救處于困境的戈藍(lán)，暫時(shí)還無法判斷，明年自會(huì)揭曉！