車市展望 六月將上市的6款重點新車

　　年初，國內(nèi)各家汽車企業(yè)對今年的汽車市場基本上都不報以什么希望，很多廠家都降低了今年的產(chǎn)銷計劃。然而今年的中國車市卻出乎意料的好，筆者近期采訪了東風(fēng)日產(chǎn)等數(shù)家汽車企業(yè)的負(fù)責(zé)人，這些領(lǐng)導(dǎo)紛紛表示目前的銷量相當(dāng)好，甚至出現(xiàn)訂車用戶短期提不到車的情況。進(jìn)入年中的6月，我們又會迎來哪些新車呢，小面就請大家和筆者一起了解下本月將上市的6款重點新車。

　　新君威2.0T

　　預(yù)計價格：25-28萬

　　上市時間：6月15日

　　近日，編者從消息相關(guān)人士處獲悉，日前在上海車展首次亮相的新君威2.0T將于今年6月15日正式上市。據(jù)了解，去年12月1日上海通用別克相關(guān)負(fù)責(zé)人在新君威上市發(fā)布會現(xiàn)場明確表示：09年還要推出2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，其發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)和車輛加速表現(xiàn)足以讓人瞠目結(jié)舌。對于今年將要上市的2.0T發(fā)動機(jī)版新一代君威而言，其定價成為了最后的謎題。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，即將上市新君威2.0T發(fā)動機(jī)車型價格將會在25萬元至28萬元之間。

　　據(jù)悉，新君威2.0T百公里加速達(dá)到與寶馬325i相同的7.7秒，是加速最快的中高級四門轎車。推動7.7秒的加速，采用渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴的技術(shù)，搭載的是源自薩博9-3的2.0L SIDI TUBRO發(fā)動機(jī)，其最大功率與扭矩分別為162kW/5300轉(zhuǎn)與350N·m/2000～4000轉(zhuǎn)。是當(dāng)今世界最頂尖的SIDI汽油缸內(nèi)雙模直噴技術(shù)，與薩博的大渦輪增壓器的共同作用。

　　即便你不是一位非常資深的車迷，相信也足以明白162kW和350Nm對一輛中高級車意味著什么。那么，如此千鈞動力究竟應(yīng)該來自多大排量的發(fā)動機(jī)呢？是3.0升還是3.5升，或者更高？答案是新君威2.0T擁有最大162kW的輸出功率和350Nm的峰值扭矩，這組數(shù)據(jù)所產(chǎn)生的實際作用就是推動新君威從靜止至100km/h僅僅只需7.7秒，最高時速可達(dá)232公里/小時。 

　　新君威2.0的最大功率是108千瓦，運用大渦輪增壓技術(shù)后，2.0T最大功率提升到了162千瓦。最大功率與未裝大渦輪增壓器的時候相比，實現(xiàn)了驚人的50%提升。這個數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)超奧迪A4 2.0T渦輪增壓提升的37.5%，甚至超過了保時捷911 3.6T實現(xiàn)提升的47.7%。澎湃的動力使新君威2.0T的最大升功率達(dá)到了81千瓦，是中高級車中升功率最大的車型。

　　中華駿捷Cross

　　預(yù)計價格：8萬起

　　上市時間：6月18日

　　日前，編者從相關(guān)渠道獲悉，中華駿捷FRV Cross已經(jīng)敲定將于本月18日正式上市，并且已經(jīng)正式定名為：中華駿捷Cross。另外中華駿捷Cross除了1.5L車型還將推出1.6L車型，而且還可以確定1.6L將包括兩款車型，新車底盤會升高20mm。

　　此次推出的1.5L車型，是華晨自主生產(chǎn)的一款新發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)額定功率為102馬力/5500-6000rpm，最大扭矩可達(dá)135 N•m/4500rpm，而1.6L車型無論是最大功率還是最大扭矩都要比1.5L車型小一點，雖然動力上面可能沒有太大的卻別，但是由于1.5L發(fā)動機(jī)增加了VVT功能所以在油耗方面可能會有更好的表現(xiàn)，如果售價差不多的時候消費者在選購的時候?qū)�會更加傾向1.5L車型。那么中華駿捷為什么要推出1.5L和1.6L如此相似的車型呢？

　　其實原因很簡單。1.6L是來自東安的動力總成，而1.5L是來自中華自主的動力總成，1.5L未來會逐步替代1.6L車型，但是現(xiàn)今由于1.5L車型沒有自動變速箱與之相匹配，所以駿捷Cross需要1.6L車型推自動擋車型，而1.5L排量的車型將會主打手動擋。

　　福瑞迪Forte

　　預(yù)計售價：9-13萬元

　　上市時間：6月18日

　　近日，編者從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新車型-福瑞迪Forte將于今年6月18號正式上市，預(yù)計售價9-13萬元。據(jù)了解，此次上市的福瑞迪Forte擁有1.6L和2.0L兩種排量共計5款車型，是東風(fēng)悅達(dá)起亞一款全新A級轎車。其中被譽為是A級轎車黃金排量的1.6L車型占了其中4款，而2.0車型先前只推一款車型。消息人士稱，如果2.0市場反應(yīng)良好，不排除福瑞迪陸續(xù)推出其它配置車型，以此來滿足市場的需求。另悉，日前北京地區(qū)部分悅達(dá)起亞4S店已經(jīng)開始接受福瑞迪的預(yù)定工作，并可以保證消費者在6月底可以提到現(xiàn)車。

　　據(jù)了解，F(xiàn)orte福瑞迪與悅動一樣出自現(xiàn)代HD平臺，軸距2650mm，長寬高分別為4530mm、1775mm和1460mm。從目前東風(fēng)悅達(dá)起亞的市場操作來看，東風(fēng)悅達(dá)起亞也確實在模仿北京現(xiàn)代和一汽豐田的方式，采取福瑞迪和賽拉圖并存的方式推向市場。據(jù)悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞首批申報的福瑞迪車型共有5款，分別是YQZ7165A、YQZ7165AE、YQZ7201A、YQZ7165E和YQZ7165。從型號基本信息來看，福瑞迪配置1.6L發(fā)動機(jī)和2.0L發(fā)動機(jī)，包括自動擋和手動擋車型。

　　新車將會匹配1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)基地都安排在江蘇鹽城，前者將會采用現(xiàn)代集團(tuán)最新的1.6升GAMMA發(fā)動機(jī)，最大功率91kW/6200rpm，最大扭矩153N·m/4200rpm，相比老款都有了不少提升。1.6L發(fā)動機(jī)雖然動力數(shù)值可觀，但其變速器方面依然沿用現(xiàn)銷賽拉圖的配置方案，采用五擋手動與4AT兩種，技術(shù)含量偏低。至于2.0L則是國產(chǎn)化后向市場妥協(xié)的策略之一，在國外銷售的Forte目前只擁有1.6L汽油和1.6L柴油機(jī)兩款，但后者并不受中國市場追捧，因此引進(jìn)的可能性不大，但為何不采用1.8L發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)而推出2.0L車型，多少讓人有些納悶，起碼從目前A級車市場的消費趨向看，2.0L車型并不受關(guān)注。

　　同時，福瑞迪2.0L車型所采用的G4KD發(fā)動機(jī)，也有點來頭。根據(jù)有關(guān)消息證實，目前采用該款發(fā)動機(jī)的只有北京現(xiàn)代領(lǐng)翔2.0L車型，最大功率120.7kW，最大排量1998毫升，該款發(fā)動機(jī)由韓國現(xiàn)代汽車公司生產(chǎn)，是進(jìn)口發(fā)動機(jī)。福瑞迪高端車型采用了北京現(xiàn)代中級車領(lǐng)翔的2.0L發(fā)動機(jī)，可以看出東風(fēng)悅達(dá)起亞將福瑞迪推向A級車高端的強(qiáng)烈企圖，無怪乎福瑞迪的競爭對手瞄準(zhǔn)思域和福克斯，打運動牌。同時，對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，中級車遠(yuǎn)艦幾乎等于退市，打造一款2.0L的福瑞迪，也能彌補(bǔ)遠(yuǎn)艦的市場空檔，在中級車市場繼續(xù)保持影響力。