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長(zhǎng)安福特馬自達(dá)新嘉年華 預(yù)計(jì)08年底下線

2008-06-04 10:15 作者: 佚名 責(zé)任編輯: lubo

  南京工廠建成投產(chǎn)對(duì)于長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車的意義,絕非增加了初期的16萬(wàn)輛產(chǎn)能那么簡(jiǎn)單。更重要的恐怕還在于,有了南京工廠,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)可以很硬氣地站在國(guó)內(nèi)車廠硬件設(shè)施的制高點(diǎn)上。除了先進(jìn)高效的沖壓、焊接和涂裝設(shè)備,南京工廠靈活的柔性化生產(chǎn)線是其最大的特色。馬自達(dá)2目前是南京工廠的第一款產(chǎn)品,而年底前,福特品牌在中國(guó)的最新產(chǎn)品——新嘉年華也會(huì)從南京工廠的生產(chǎn)線上駛下。

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  用這么先進(jìn)的工廠生產(chǎn)緊湊型的小車,會(huì)不會(huì)給人“殺雞用牛刀”的感覺(jué)?

  長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車總裁沈英銓并不這么認(rèn)為,“南京工廠雖然是很先進(jìn)的新工廠,但我們這些小車也都是最新的車型,用新工廠生產(chǎn)這些起點(diǎn)很高的新車,順理成章。況且,新工廠具有很好的柔性生產(chǎn)能力,我們也可以隨時(shí)根據(jù)市場(chǎng)的變化進(jìn)行調(diào)整”。

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  從正式將產(chǎn)品引入中國(guó)算起,長(zhǎng)安福特已經(jīng)走過(guò)5年的歷程。經(jīng)過(guò)前兩年的摸索,從3年前的福特福克斯開始,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)開始發(fā)力。“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)是否有能力了解中國(guó)消費(fèi)者今天要什么?明天要的又是什么?是否有能力以最快的速度提供出來(lái)?”沈英銓現(xiàn)在總愛(ài)這樣問(wèn)自己,有時(shí)也問(wèn)自己的同事。沈英銓其實(shí)是把這當(dāng)做對(duì)自己和同事的鞭策,在他看來(lái),企業(yè)快速發(fā)展的根本動(dòng)因必須是逐步完善的產(chǎn)品體系、制造體系、銷售和服務(wù)體系,他如此自問(wèn)也是在時(shí)刻提醒自己不要忽略任何一個(gè)方面。

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  除了南京工廠代表的先進(jìn)制造技術(shù),長(zhǎng)安福特馬自達(dá)產(chǎn)品體系的特點(diǎn)也是有目共睹的。尤其是隨著歐洲福特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念的全面鋪開,使福特品牌現(xiàn)在推出的每一款產(chǎn)品都能給人留下深刻的印象。但是,相比于這些顯而易見的特點(diǎn),長(zhǎng)安福特近幾年在制造、銷售和服務(wù)體系上的發(fā)展就有些“鮮為人知”了。

  沈英銓說(shuō),經(jīng)過(guò)多年的培育,長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車研發(fā)中心已經(jīng)擁有一支600人的團(tuán)隊(duì),他們不僅可以肩負(fù)起為引入中國(guó)市場(chǎng)的每一款新車提供技術(shù)保障和逐步國(guó)產(chǎn)化的重任,并且正在更多地融入福特品牌、馬自達(dá)品牌全球車型的研發(fā)設(shè)計(jì)中,使中國(guó)消費(fèi)者的需求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初便得到重視。

  當(dāng)然,這幾年長(zhǎng)安福特之所以能持續(xù)取得超越行業(yè)平均增長(zhǎng)水平的業(yè)績(jī),除了一流的產(chǎn)品和質(zhì)量,快速而健康發(fā)展的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系同樣功不可沒(méi)。沈英銓表示,在經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)快速增長(zhǎng)的同時(shí),長(zhǎng)安福特通過(guò)推行福特全球統(tǒng)一的服務(wù)體系——“福特QualityCare”、客戶關(guān)系中心以及包括道路救援在內(nèi)的服務(wù),持續(xù)提升消費(fèi)者的滿意度和信任度。在2007年四季度“中國(guó)汽車質(zhì)量與售后服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告”中,長(zhǎng)安福特名列全國(guó)汽車廠家滿意度第一,或許也是對(duì)此的一種肯定。而新“嘉年華”確定將于年內(nèi)上市,堅(jiān)持使用這個(gè)含有“狂歡”意思的詞作為新車的名字,或許也可以從中看出長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的一種期待。

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