風行景逸正式下線 將于10月上市

　　9月28日，在 “超規格品質，享快樂人生” 風行景逸下線儀式上，隨著東風柳州汽車有限公司總經理程道然啟動手中的按鈕，風行景逸宣告正式下線。作為東風柳汽入主家轎市場的先鋒車型，風行景逸以東風首款自主品牌兩廂車的名門身份以及“超規格”的產品實力入主兩廂戰場，力壓合資、國產各路品牌，勢奪霸主之位。

　　凡成霸業者大都系出名門正派，風行景逸作為東風自主家轎戰略中的頭牌主將自然不可小覷。雄厚的集團背景，意大利、德國、日本、美國等超陣容的國際團隊資源，精益求精的高品質造車理念，無不體現了東風稱雄自主品牌家用車領域的野心與實力，同是也驗證了風行景逸“超規格”確實師出有名。

　　擁有著4320×1804×1644大兩廂車身尺寸的風行景逸外觀大氣是理所當然，而流暢的纖曲線條和圓潤的輪廓造型使景逸具備了時尚而靈動氣質，英氣、個性的魚尾形大燈充滿張力，鮮明、俊秀的LED超長豎式尾燈動感十足。與具有大家風范的車身外形相比，風行景逸的車內空間更是稱別有洞天，2685的軸距確保了舒適的駕乘空間，無論是充分自由的前后排頭部空間還是綽綽有余的后排腿部距離，都讓人覺得自如加倍；風行景逸的空間優勢不僅于此，靈活、便利更是它的獨門特色，多種座椅變換的空間組合方式既可讓乘坐者愜意地平躺而憩，又可實現高達1970L的行李箱容積，充分滿足都市家庭對于生活、出游的多重需求；尤其是車內38個儲物盒的精巧安置，讓每一個使用者盡情體驗獨具歐洲匠心的人性化便利設計。

　　優雅的外觀和寬適、靈便的空間并不足以實現風行景逸對于“超規格”的承諾，安全性能才是它的王牌。達到歐洲NCAP碰撞四星級同等標準的整車安全設計、高強度鋼板車身、白車身總成扭轉剛度高達940KN/rad、發動機罩內板壓潰筋、車門防撞銷及防撞梁設計等多重保護，輔以四輪碟剎、ABS+EBD等形成了景逸立體式的完美安全體系；

　　同時，風行景逸匹配穩定可靠的4G93D4全鋁發動機加裝電子節氣門，達到了同級別車型少見的1.8L排量，實現最大扭矩168/5000、最大功率103/6500，而油耗僅為6.8l/100km。由德國EDAG設計并經過蓮花底盤調教，風行景逸具有出色的高速穩定性，轉彎及異常路面的平穩表現堪稱優異。可以說，風行景逸從內到外、從感性空間設計到理性性能數據，都向消費者完美詮釋了“超規格”。

　　在風行景逸下線的同時，其英文名網絡征集活動也花落“名”家，“JOYEAR”成為風行景逸正式英文名稱。據系，此次征集活動有近萬條命名，而選中“JOYEAR”不僅僅因其網絡支持率火爆，更因其含義與景逸設計初衷不謀而合�！癑OYEAR”，即“JOY＋YEAR”，意為享受快樂人生每一天。正如同東風柳汽某領導所言：“快樂看似樸素，卻是人們發自內心的向往和追求。尤其是對于風行景逸的目標消費群體——現代都市白領一族，面對家庭、社會、生活、工作等多方面壓力，如何發現并享受生活中的快樂是他們真正的需要和渴望”。而景逸正是倡導積極樂觀的生活態度，以國際品質的產品真正實現消費者的高品質生活狀態。

　　隨著風行景逸的下線，其的價格配置競猜網絡專題活動也同時啟動，網友們可以參照價格體系任意選擇多項配置，“DIY”出一款理想中的景逸車并給出期待的價格，最終在猜中景逸車型配置的答卷中選出與景逸價格最為貼近的網友，將獲得以競猜價與市場價的差價購買景逸的驚爆大獎。據可靠消息，此次競猜活動大獎將于10月底風行景逸正式上市時全面揭曉。