海馬H1或?qū)F(xiàn)身3C賽場 與福克斯一較高下
近期，有關(guān)海馬汽車全新自主車型H1即將上市的消息不脛而走，在消費者中間引起極大的關(guān)注，而日前記者在2007年全國汽車場地錦標(biāo)賽(CCC)的新聞發(fā)布會現(xiàn)場進一步了解到，海馬H1車型或?qū)F(xiàn)身今年的3C賽場，海馬運升車隊將采用這款全新的運動轎車H1作為2000cc組別的正式比賽用車。
雖然車隊負責(zé)人并沒有透露太多關(guān)于H1的細節(jié)，但據(jù)該負責(zé)人說，H1在造型開發(fā)方面是由意大利名師設(shè)計，底盤、懸掛系統(tǒng)則是由英國蓮花負責(zé)全程調(diào)校，極具改裝潛力，運動性是這款車的特點之一。而據(jù)記者從其它方面了解到，H1具有多達28項的專利技術(shù)，特別是在外觀、操控性方面，H1已經(jīng)超越了海馬以往的各款產(chǎn)品。或許正是基于這一原因，海馬運升車型用H1參加2000CC組的比賽，將有利于進一步提升自身實力。
圖為海馬H1
雖然今年的全國場地錦標(biāo)賽最早一場也要5月份開賽，但作為各車隊“老板”的汽車廠商的明爭暗斗早已開始。去年2000CC組的冠軍由長安福特車隊奪得，令長安福特福克斯大出風(fēng)頭，而這款H1車型功率與福特福克斯大抵相當(dāng)，想來海馬運升車隊也欲借H1重振運升車隊雄風(fēng)。風(fēng)云際會之下，今年無論CCC賽場上或是乘用車市場上，H1和福克斯都將有一場激烈的龍爭虎斗。
“07年將是海馬運升車隊全面開花，重振雄風(fēng)的重要一年。”海馬運升車隊負責(zé)人表示，海馬運升車隊還有意將海馬目前的熱銷車型福美來2代納歸旗下，全力參加1600CC組別的比賽。
