海馬SUV明年初上市 年內(nèi)三款新車將推出

　　海馬汽車在今年推出了歡動系列1.6L新車型，讓消費者又多了一個新選擇，而在今年海馬還將推出更多的新車型，包括MPV車型H2、A0級的M2以及A00級的M1車型，明年初還將推出SUV車型S3。

　　據(jù)海馬汽車市場部部長湯斯在接受媒體專訪時表示，這次在上海車展展出的新車，除了ME和MPE這兩個電動概念車目前沒有最后的上市時間表以外，其它在今明年推出，其中在今年會陸續(xù)推出新MPV新車H2、A0級的M2及A00級的M1，同時還有在年底和明年初會推SUV S3。

　　1、新MPV車型-H2

　　作為最先上市的車型，同時也是海馬普力馬的換代車型，H2融合了轎車、MPV、SUV的多元產(chǎn)品特性，一車多能，具有家用和商務(wù)的雙重用途，倡導(dǎo)工作和生活的完美融合。CROSS設(shè)計理念下的海馬H2，融合了轎車的設(shè)計和品質(zhì)、MPV的實用方便，SUV高通過性，滿足用戶對空間、操控、舒適、安全等多種需求。

　　H2擁有完美的CROSS空間和CROSS視野，七人共享的寬敞空間和靈活多變的座椅組合營造出舒適寬綽的“移動座艙”，駕駛席的“高臀點”設(shè)計，讓駕駛者享受到“高人一等”的駕駛感受；H2融入先進科技的高效動力總成，任進取的心在都市中自由馳騁；人性化配置及周詳?shù)陌踩�裝備盡顯以人為本的可靠精神。

　　2、A0級新車型-M2

　　H2之后上市的車型，M2以其酷似馬自達2的外觀頗受關(guān)注，海馬M2是針對年輕人群打造的實用家轎，這款車的整體造型融合當(dāng)今車壇最時尚的設(shè)計理念，刀刻般堅實的肩線貫穿整車，充滿力量感，而柔美的圓弧線條則從車頭、車頂延續(xù)到車尾部，勾勒出靈氣、充滿張力的側(cè)面造型。銳利修長的前大燈、干脆利落的尾門設(shè)計都體現(xiàn)了強烈的動感和活力。簡潔的線條構(gòu)成銳利的角度和平面，刻畫出飽滿張力的輪廓。

　　延續(xù)了海馬產(chǎn)品一貫的運動風(fēng)格設(shè)定，M2的底盤懸掛延續(xù)海馬的風(fēng)格，偏向強調(diào)駕駛樂趣的調(diào)教，并經(jīng)過強化設(shè)計。前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿獨立懸掛系統(tǒng)，而后懸掛則采用了H形扭力梁半獨立后懸架。經(jīng)過海馬特殊調(diào)校后，在提高了A0級別小車的操控性能的同時，還提升了駕駛舒適度，令M2具備了標(biāo)準(zhǔn)A級車的駕乘感受。

　　3、A00級車型-M1

　　用中國傳統(tǒng)文化元素的富貴型前臉設(shè)計，實現(xiàn) “傳統(tǒng)元素與時尚元素”相結(jié)合的美學(xué)新標(biāo)準(zhǔn)。集高品質(zhì)、時尚于一身的海馬微轎M1，引領(lǐng)微轎流行風(fēng)尚。作為雙微戰(zhàn)略的另一極，海馬M1裝備精良。 動力上，M1發(fā)動機采用動力為47.5kw的發(fā)動機，同時優(yōu)化和重新設(shè)計了傳動系統(tǒng)，使M1在微轎中不僅動力強勁，而且排放達到國4標(biāo)準(zhǔn)，并具有升級國5的能力。更節(jié)能、更環(huán)保、更經(jīng)濟。

　　扎實的底盤功底，精心調(diào)校的前后懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使M1操縱穩(wěn)定性卓越，確保最高車速狀態(tài)下（140Km/h）下平穩(wěn)駕駛。在整車的安全性上，M1微轎同時裝配有ABS+EBD主動安全裝置，在被動安全上配備雙安全氣囊。在微轎市場中處于領(lǐng)先地位。 M1內(nèi)部空間寬敞，不僅滿足駕駛者的駕乘舒適性，也滿足了后排乘坐的舒適性。

　　4、越野車-S3

　　作為海馬進軍越野車市場的新車S3將在明年初上市，S3是一款既保留了越野車的越野特性，又全面滿足消費者家庭旅游和保證駕乘的舒適性要求的城市運動休閑型SUV。S3外型秉承了海馬DNA而來的五邊形進氣格柵，向前突出的LOGO底座配合展翅的海馬LOGO，強調(diào)了一種躍躍欲試的動感。車頭厚重銳利，向上挑起的鷹眼大燈，配合車身側(cè)面的動感流線，傳達出S3年輕時尚的訊息。側(cè)面特征線，從前到后的連貫性，再次強調(diào)了整車的運動氣質(zhì)。強壯的輪罩特征，突出了外觀的沖擊力，使整個側(cè)面的設(shè)計賦予細節(jié)變化。尾部設(shè)計具備簡約時尚的風(fēng)格，向上挑起的尾燈造型與大器的頭燈相呼應(yīng)，更多的展現(xiàn)出一種力量感，使整個尾部造型更富動感。

　　S3在車身輕量化、動態(tài)駕駛舒適性等方面同步國際，居國內(nèi)領(lǐng)先水平。在產(chǎn)品造型、結(jié)構(gòu)、性能等方面，高于國內(nèi)其它自主品牌同類產(chǎn)品。而在傳統(tǒng)SUV隔音方面的弱點進行全面技術(shù)突破，采用預(yù)成型結(jié)構(gòu)發(fā)泡技術(shù)，隔斷整車的A/B/C柱等車身空腔，提高整車隔音性。

（來源　網(wǎng)上車市）