兩廂愛麗舍明年3月份上市 7.38-10.18萬

　　新愛麗舍作為東風雪鐵龍2008年投產的第一款新車，在原有車型的基礎上進行了配置升級和重新設計，但售價卻維持了老款車型的價格，因此一經推出就立刻受到了國內消費者的喜愛。近日，我們從東風雪鐵龍內部人士處獲悉到：富康現以全面停產，代替車型兩廂愛麗舍將于2009年3月正式推出。與此同時我們從北京地區東風雪鐵龍內部人士處獲悉到，兩廂愛麗舍售價將會與三廂車型售價大致相同（三廂愛麗舍售價為7.38-10.18萬）。

　　東風雪鐵龍投產的車型主要覆蓋了我國的經濟型、中級轎車市場。其中兩廂轎車富康車作為中國的“兩廂車鼻祖”，自上市以來憑借著經濟、耐用、安全等方面的優勢，成為眾多消費者首次購車的最佳選擇。但是隨著汽車市場競爭的日益激烈和新車型的不斷推出，富康幾經漸漸的失去了市場競爭力。明年3月東風雪鐵龍推出的兩廂愛麗舍就是其的代替車型。

　　兩廂愛麗舍與新愛麗舍的前臉設計均為U字造型，并且前臉的車標也最新的雪鐵龍式“雙人”車標造型，顯示出強烈的雪鐵龍家族氣質。車頭部分讓人倍感清新，發動機蓋上兩條凌厲動感的線條，與進氣隔柵自然貫通，下方的進氣隔柵在鍍鉻亮條的點綴下，宛如一幅笑臉，既親切又頗具動感的氣勢。兩廂愛麗舍與三廂車型的內飾風格相同，四輻式方向盤穩重，淺色內飾以及合理的布局讓人覺得親和力十足，能體會到東風雪鐵龍在家用車設計上的獨到之處。

　　在車身尺寸方面兩廂愛麗舍達到了4136×1708×1413mm，完全介于富康和三廂愛麗舍之間。兩廂愛麗舍只是在車長方面比三廂愛麗舍車型短了180mm，而在車寬、車高方面這兩款車型都完全相同。在軸距方面富康、兩廂愛麗舍、三廂愛麗舍三款車型完全相同，都是2540mm。這說明它們在內部空間上將不會有太大區別。在前后輪距方面三款車型相同都達到了1423mm和1424mm。

　　在動力方面，兩廂愛麗舍與三廂車型相同，都搭載的是1.6升直列四缸發動機。這款發動機是PSA全球共用的一款小型高能發動機，最大功率106匹馬力，排放達到國IV標準。同時，兩廂愛麗舍裝配的8.1ABS+EBD系統，使得制動更加靈敏,讓車輛的安全性能得到了進一步的提升。同樣在變速器方面兩款車型所配備型號也是完全相同的。