預計9-12萬　榮威350明年一季度投產

　　近日，編者從相關渠道獲悉，上汽榮威推全新三廂車-N1將在明年一季度投產，預計售價在9-12萬元之間。據了解，上汽榮威在順利推出750、550之后，在4月的上海車展又展出全新三廂車-N1，這款車出自上汽的小型乘用車AP11平臺，新車定位低于550車型，而不出意外的話，新車將延續現在的規則定名榮威350。

　　據了解，榮威350將于明年2月在南京浦口量產，初期的年產量為6萬輛，將來可達到每年15萬輛。動力系統將采用上汽研發中心開發的1.3-1.6升發動機，目前榮威550系列車型的售價為12.68-18.98萬元，而榮威350的定位低于550，但以3G、新動力總成等新技術打造的350，定位高于名爵的MG3（它的市場指導價為7.98-10.98萬元），由此可以推斷榮威350的市場預計在9-12萬之間。

　　看到N1概念車讓人不由得想起當初的W2概念車，雖然外觀都比較動感時尚，但真正走入量產之后，是否會有大的改變現在暫時還無法判斷。銳利的前大燈、配置鐮刀型的霧燈。與榮威550一樣，N1概念車的側面流線非常簡潔，其中貫穿前后的高腰線，使得整個有躍躍欲試向前出去的感覺。

　　相比車頭的動感造型，N1車尾的造型同樣運動，雖然集成了Led功能，但在造型上與550后尾燈的結構非常的相近，鍍鉻排氣管則顯得整車非常的大氣。為保障駕駛安全，榮威N1的外后視鏡集成了轉向燈功能，動感的鋁合金輪轂配合內部藍色剎車卡鉗，使得N1更加的動感時尚。而后尾部高位剎車燈的設計比較特別，把剎車燈也融入車尾天線中。榮威N1的內飾看起來極具科技感，而據了解新車的電子配置將比現有的榮威550更加豐富，功能也將更加強大，無線上網功能將被融入N1中。相比前排的動感設計，榮威N1的后排實在沒有任何特別之處，與550也非常的相似，唯一的差別來自內飾顏色配置。

　　編輯點評：

　　編者從榮威內部得到這樣的數字，榮威350明年的目標則劍指60000臺，根據估算，平均每月的銷量將要突破6000臺，如果考慮到上市之初的觀望期，則明年年底的目標月銷量將會是8000到10000臺。作為上汽沖擊A級車市場的拳頭產品，榮威350將于明年1月30日實現SOP，而要想獲得這樣的銷量，上汽不僅僅要拿出一款在性能和價值上能得到認可的車型，更需要在價格上走親民路線，才可能獲得消費者的青睞。