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國產化指數大PK 五大新車08年國產化猜想

2007-09-20 09:21 作者:佚名 責任編輯:xuewei

  9月11日,第62屆德國法蘭克福國際車展拉開大幕。這一汽車界最盛大的聚會吸引了來自世界各地的大型汽車生產商。代表著前沿科技的新車、概念車、豪華跑車令人大飽眼福。不過,對于普通的中國觀眾而言,最為關注的還是車展上有哪些新車將會國產。下面,本報就為您推薦幾款極有可能國產化的新車型。

  車型:第二代馬自達6

  國產化指數:★★★★★

新馬自達

法蘭克福現場的新款馬自達6

  據了解,第二代馬自達6造型比老款更具動感,異型的前大燈更加銳利,鍍鉻的進氣隔柵下沿與發動機蓋上的曲線連為一體,讓整個前臉顯得咄咄逼人。內飾上則傳承一貫的運動風格,不過這款新車的變化并不僅限表面,它的軸距和車身尺寸都加大了一些,幾乎可以把第一代裝進去。關鍵是一向以打造2.0L黃金排量馬自達,在第二上卻改成了2.5L或更大排量發動機。運動十足,動力強勁的新一代馬自達6不能不被關注。

  記者點評

  網上剛公布了二代馬自達6的車型諜照,沒隔幾日,這款新車便現身于法蘭克福車展,而且傳言明年要將該車國產化。雖然是傳言,卻引來了一汽馬自達銷售公司負責人高調回應,“上市時間還沒有最后確定,但可以確定的是新一代馬6明顯比上一代產品高出一個檔次……”此地無銀三百兩,由此可見,新一代馬6國產只是遲早的事。

  第二代馬自達國產化呼聲高漲,并無其由來。現在的馬自達6面世至今已4年有余,在中國這個新車不斷國度,它作為馬自達在中國唯一的中高級車,一直是孤軍奮戰,現在急切需要新血液來補充。同時,在老款車型雅閣、新車型凱美瑞等車型的強大攻勢下,一直保持著旺盛的銷售業績,僅1至7月份馬自達6銷量達28197輛,排在B級車市中第五位。喜人的銷售,得益于良好的口碑,大家同樣希望見到高一個檔次的新車。

  車型:斯柯達歐雅RS

  國產化指數:★★★★

斯柯達歐雅RS

  作為斯柯達品牌的主力車型,新一代斯柯達歐雅仍然延續了上幾代古樸的風格,總體效果明朗、奔放、清新。不過它可能是斯柯達品牌有史以來性能最強的轎車:車系中兩款車型分別搭載了2升TFSI渦輪增壓引擎。該車可提供200匹馬力與28.5kg的扭力數據。官方數據顯示,該車型0—100直線加速為7.3秒。

  記者點評

  斯柯達在中國的成長也是一波三折,而且是在去年這個時間,上海大眾才正式啟動斯柯達品牌。到目前為止,上市新車也是屈指可數,要想能在中國長期堅持下去,除了價格優惠以外,不斷更新車輛也是吸引消費不錯的選擇。或許上海大眾正是看中了這一點,在他們確定引入斯柯達品牌時,已經有意將該車列入了國產的候選名單上了。據了解,歐雅在進口車市場上有相當強的競爭力,這或許會加快歐雅國產的步伐。

  車型:新款奧迪A4

  國產化指數:★★★

新奧迪A4假想圖

  作為本屆車展的“地主”,奧迪亮出了看家法寶——新款奧迪A4。這款新車型整體上保留了奧迪一貫風格,但動機艙變得比原有車型更大,而且整體尺寸也要大一圈。通過改變變速箱的位置,新款A4的前軸向前移動了154mm,讓軸距便增加到了2808mm,并使車內空間提升不少。同時,發動機采用的是中置設計,整車配重更接近前后平均,極大提升了其操控性。

  記者點評

  奧迪在中國的名聲一直很好,而且銷售也非常不錯,當奧迪A6打開市場以后,奧迪A4優良的性能也在被年輕一代在接受。但總體而言,奧迪在中國這幾年也沒有什么新車出現,僅僅只對車型配置的一些改動,消費者并未看到奧迪家族更新的作品。依次推斷,奧迪想繼續保持人們對它的熱衷,推新應該是首選。

  車型:大眾Tiguan SUV

  國產化指數:★★★★

大眾緊湊型SUV Tiguan

  此次展出的大眾Tiguan(SUV車型),配備新一代的衛星無線電系統,是世界范圍內首款具有停車輔助的小型SUV。車身有一個可控制底盤布局的裝置,通過開關可以獲得更安全的底盤。而且,全新電子系統使這款小型越野變得更加好操控。據資料顯示,德國原產的大眾Tiguan搭載三款大眾的TSI渦輪增壓燃油直噴發動機,以及兩款成熟的TDI共軌噴射柴油發動機。

  記者點評

  大眾的這款小型SUV,應該是目前在國內銷售途銳的“小兄弟”,雖然在法蘭克福屬于全球首發車型,但是引進來國產的可能性也不是沒有。現在有消息透露,上海大眾已經開始了對第一款引進的SUV大眾Tiguan進行秘密測試,根據試車結果,再決定準確的國產時間。但筆者推測,該款小型SUV最早會在明年底實現國產。

  車型:現代Getz

  國產化指數:★★★★★

GETZ

  目前,現代旗下最具人氣的小型掀背車Getz,在法蘭克福車展上展出了該車型的改款車。變化集中于新的前大燈,重新設計的保險桿以及升級的內飾。動力單元方面沒有任何改變。據了解,現代GETZ在海外市場有3款發動機,分別是1.1L、1.4L和1.6L三個排量。其中1.4L和1.6L發動機與目前國內銷售的雅紳特的發動機相同。

  記者點評

  隨著北京現代第二工廠的建成,在產能提高的同時,想必北京現代也將會引進全新車型。目前全新伊蘭特和雙門跑車酷派即將在2008年投產的消息已經被北京現代所確認。但也有消息人士透露,此生產線將在明年投產一款緊湊型經濟轎車,價格在10萬元以下,這與現代小車GETZ非常非常吻合。無風不起浪,這款小車極有可能明年在國內改動后生產。

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