馬自達(dá)在華擴(kuò)張?zhí)崴?計(jì)劃投入更多車(chē)型

 　　不夠豐富一度制約了長(zhǎng)安馬自達(dá)乃至馬自達(dá)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展速度，而這一尷尬局面即將隨著越來(lái)越多車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的露面而告一段落。

   　 4月2日，馬自達(dá)全球首發(fā)新一代緊湊型轎車(chē)“馬自達(dá)2勁翔”在北京上市，有別于去年年底上市的馬自達(dá)2兩廂車(chē)，馬自達(dá)2勁翔是一款三廂小車(chē)，而這款小車(chē)則被長(zhǎng)安馬自達(dá)認(rèn)為是在中國(guó)市場(chǎng)全面提速的標(biāo)志性車(chē)型。

發(fā)力三廂緊湊車(chē)市場(chǎng)

    　目前在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，緊湊型小車(chē)日益受到追捧，而多以?xún)蓭��?chē)為主，但這種市場(chǎng)變化在長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)高管看來(lái)，似乎并不完全準(zhǔn)確，長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)三廂車(chē)顯得更有信心。

    　　長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售公司執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林認(rèn)為，從中國(guó)市場(chǎng)的狀況看，消費(fèi)者對(duì)三廂車(chē)還是比較認(rèn)同，相比而言，三廂車(chē)整個(gè)的市場(chǎng)容量還是比較大，雖然近兩年用戶(hù)的認(rèn)識(shí)也在逐漸地轉(zhuǎn)變。

    　“從我們目前得到的情況來(lái)看，在有些產(chǎn)品里面兩廂車(chē)和三廂車(chē)是50：50，有的是30：70，有的是10：90，就是根據(jù)各個(gè)產(chǎn)品的情況不一樣，兩廂三廂的比例也不一樣。”安顯林表示，在長(zhǎng)安馬自達(dá)的計(jì)劃中，馬自達(dá)2勁翔在馬自達(dá)2產(chǎn)品中的銷(xiāo)量計(jì)劃占60％左右，也就是說(shuō)馬自達(dá)2勁翔比馬自達(dá)2兩廂在市場(chǎng)上的容量要大。

    　馬自達(dá)中國(guó)有限管理公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官山田憲昭進(jìn)一步解釋說(shuō)：“2007年緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，三廂車(chē)占有率為88％，兩廂車(chē)為12％。從這一個(gè)數(shù)字來(lái)看，三廂車(chē)占的份額還是絕對(duì)大的，馬自達(dá)在占90％市場(chǎng)份額的三廂車(chē)市場(chǎng)上投放了馬自達(dá)2勁翔，也重視要在小型車(chē)市場(chǎng)上掀起新的三廂車(chē)潮流。”

    　據(jù)透露，馬自達(dá)公司2008年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售目標(biāo)是18萬(wàn)輛以上，其中長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售公司的銷(xiāo)售目標(biāo)是11萬(wàn)輛以上，馬自達(dá)2系列產(chǎn)品的銷(xiāo)售目標(biāo)設(shè)定是5.5萬(wàn)輛以上，今年，長(zhǎng)安馬自達(dá)公司將通過(guò)馬自達(dá)2勁翔、馬自達(dá)兩廂車(chē)、馬自達(dá)三廂車(chē)實(shí)現(xiàn)全年的銷(xiāo)售目標(biāo)。

  　  新推出的馬自達(dá)2勁翔有1.3L、1.5L兩種排量，搭載與馬3、馬6相同的MZR系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)從8.68萬(wàn)～11.58萬(wàn)元。

下半年經(jīng)銷(xiāo)商增至百家

    從一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中分離之后，長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)從今年1月份開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，據(jù)安顯林介紹，目前全國(guó)有65家長(zhǎng)安馬自達(dá)的4S店投入了運(yùn)營(yíng)，每個(gè)月銷(xiāo)量將近4000輛，“基本上與沒(méi)有分離之前的月銷(xiāo)量持平。”

   作為成立時(shí)間并不是很長(zhǎng)的企業(yè)，長(zhǎng)安馬自達(dá)目前已經(jīng)有馬自達(dá)2兩廂以及馬自達(dá)2勁翔兩款車(chē)型，但僅僅60余家的營(yíng)銷(xiāo)體系的確讓人們懷疑是否可以提供足夠的支持，對(duì)此，安顯林告訴記者：“目前跟我們簽約的大概也是100家，只是因?yàn)檫M(jìn)展的速度，我們目前有65家開(kāi)業(yè)，這些因素是很多，比如受到北方冬天天氣寒冷的因素，冬天的話(huà)基本上不能建設(shè)，而過(guò)了3月份、4月份他才可以建設(shè)。而且有的城市可能城市規(guī)劃，土地又發(fā)生了一些變化，類(lèi)似的這些因素很多，目前我們認(rèn)為整個(gè)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃還是按照我們?cè)瓉?lái)的一個(gè)計(jì)劃在進(jìn)行。在今年的下半年我們要力爭(zhēng)達(dá)到100家以上的4S店同時(shí)運(yùn)營(yíng)。

    2010年馬自達(dá)公司在中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)為30萬(wàn)輛，據(jù)山田憲昭介紹：“在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行努力，今年為止基本完成了在生產(chǎn)、銷(xiāo)售、產(chǎn)品這三個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)建設(shè)。在產(chǎn)品領(lǐng)域馬自達(dá)品牌分別占中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)80％份額的小型、緊湊型、中型三個(gè)核心市場(chǎng)投放了主力產(chǎn)品，大幅度強(qiáng)化了產(chǎn)品線(xiàn)。當(dāng)然馬自達(dá)還在計(jì)劃今后向有發(fā)展前景的SUV、MPV市場(chǎng)投放產(chǎn)品