全新奧迪A4將于廣州車展發(fā)布 全面解析

    國產(chǎn)全新一代奧迪A4車型將于本屆廣州車展正式發(fā)布，而其全國范圍上市銷售仍將在明年一季度。先期上市發(fā)布的全新奧迪A4將搭載與邁騰2.0T相同的國產(chǎn)EA888分層燃燒式發(fā)動機，并且還將配備6速DSG雙離合變速器。此外，國產(chǎn)全新一代奧迪A4較在售A4車型還增加了車身長度，讓車內(nèi)空間更加寬裕。

    一 外觀、

    全新奧迪A4采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4在奧迪旗下并不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格，由此也能看出奧迪對于A4有著非常高的期待。

    正面看去全新奧迪A4似乎已經(jīng)變得非常兇狠，在面對寶馬3系和奔馳C級的市場擠壓下，奧迪賦予了A4“兇狠”的眼神。相比上一代車型全新奧迪A4更長也更寬，長寬高分別為4703mm、1826mm和1427mm，而2808mm的軸距更是傲視同級別車型并一改以往A4后排空間的不足。

    由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸，而在尾燈組內(nèi)并沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。

    全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速形式還是高速，這項設計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。

    二 內(nèi)飾

    全新奧迪A4來自車內(nèi)的改變同樣讓人期待，四幅式的方向盤帶多功能控制旋鈕，中間的梯形鍍鉻環(huán)與前臉的進氣隔柵相呼應。感應式只能鑰匙免去了遙控開關(guān)車門的繁瑣，即使鑰匙裝在身上只要在一定范圍內(nèi)駕駛員都可以隨意拉開車門，并通過電子按鈕啟動發(fā)動機。中控臺將原有位置的手剎取消改為用電子式駐車系統(tǒng)，更突顯高科技含量。

    得益于2.808米的軸距和更寬的車身，全新奧迪A4的車內(nèi)空間較老款車型有了明顯的改善，前排視野更加廣闊、座椅的調(diào)節(jié)范圍也隨之加大，更主要的是后排乘客能夠擁有更舒適的腿部空間了，此外整體灰色或黑色的內(nèi)飾色彩也更加顯和諧。

    三、動力

    國產(chǎn)新奧迪A4配備的是一款經(jīng)過重新設計的2.0TFSI發(fā)動機。這款四缸發(fā)動機結(jié)合了三大頂尖科技—渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘，這款發(fā)動機就可實現(xiàn)350牛米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率達155千瓦。

    此外國產(chǎn)新奧迪A4還將搭載一款3.2V6FSI引擎，其最大功率及扭矩達188千瓦與330牛•米。而通過缸內(nèi)直噴汽油技術(shù)，該引擎產(chǎn)生的功率比上代V6引擎高出26千瓦，燃油效率提高10%。在進氣管方面，3.2FSI采用雙級可變進氣歧管，由電子控制節(jié)流閥控制進氣量。同時燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量，使其壓縮比高達12.5:1。

    （轉(zhuǎn)載：網(wǎng)上車市）