甲殼蟲：它誕生于1938年，第一輛甲殼蟲在德國(guó)的沃爾夫斯堡下線。如果說(shuō)希特勒作的唯一一件好事的話，是不是可以歸為生產(chǎn)出了甲殼蟲這款小車呢。當(dāng)年的德國(guó)汽車設(shè)計(jì)大師Ferdinand Porsche博士的構(gòu)想得到了希特勒的支持，這就是德國(guó)的國(guó)民車計(jì)劃。第一代的甲殼蟲設(shè)計(jì)得非常成功，顯示了德國(guó)人的機(jī)械天賦。它們排量不足1升，而最大功率僅23.5馬力，公路平均時(shí)速有98公里/小時(shí)。如此的參數(shù)也許今天不算什么，但在當(dāng)時(shí)決對(duì)是震撼性的成果。
但是時(shí)代是一直在變的，雖然一直以來(lái)甲殼蟲的外形非常經(jīng)典，而大眾公司也不想對(duì)它進(jìn)行什么改變，但是追求空間越來(lái)越大是必然趨勢(shì)，甲殼蟲不變則就不能成為一款合適的國(guó)民車，于是經(jīng)典的甲殼蟲沒落了。而1998年大眾重新復(fù)活了這款傳奇車型，再度歸來(lái)的它定位有新的了改變，不再是國(guó)民車，大眾不想改變經(jīng)典，于是它依然保留著原來(lái)的風(fēng)格回來(lái)了。而它已經(jīng)成為徹底的小型跑車了�；蛟S這就是經(jīng)典的延續(xù)，不過(guò)我會(huì)說(shuō)這種延續(xù)是成功的。
