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4.2L的引擎在奧迪新款S4中最大可提供提供253 千瓦/7000轉(zhuǎn)（344匹）的動(dòng)力，以及最大410 牛/米的扭距（3500轉(zhuǎn)）。油門踏板的運(yùn)動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)自然反應(yīng)相結(jié)合，這一V8所獨(dú)有的特性在任何轉(zhuǎn)速下都可以產(chǎn)生更強(qiáng)的力矩和更自由的加速能力。通過(guò)最新的6檔手動(dòng)變速箱將動(dòng)力傳輸?shù)杰囕啠档米⒁獾膿Q檔的行程非常短，這得益于它的小比率精確傳動(dòng)齒輪比以及quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。因此S4能始終最有效地把它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能轉(zhuǎn)變成推進(jìn)的動(dòng)力，并通過(guò)鋁制底盤(pán)使操控性達(dá)到新的高度。換句話說(shuō)，在高速公路上駕駛和山路上馳騁所獲得的感覺(jué)是一致地。
懸掛系統(tǒng)
輕便地鋁制懸掛是源自受到廣泛好評(píng)的A4的設(shè)計(jì)，正是這種設(shè)計(jì)為車輛的敏捷性提供了最理想的基礎(chǔ)，從而達(dá)到完全的駕駛快樂(lè)。四連桿的前輪懸掛和獨(dú)立后懸架能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向和操控更穩(wěn)定結(jié)合。駕乘的舒適也源自這種獨(dú)特的車軸設(shè)計(jì)，因?yàn)楦偷膹椈沙休d重量可以使懸掛有更加靈敏的反應(yīng)。
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