更強(qiáng)大更昂貴 2010款寶馬新Z4現(xiàn)車實拍

　　寶馬的下一代Z4 Roadster估計會在明年年初的時候以2010版的形態(tài)出現(xiàn)在大家面前。與之前的報道有些出入，這款新車會在尺寸以及價格上面都有所提升。近日在德國紐博格林有人看到了這款車正在進(jìn)行路況測試的情景，大家看見的圖片則是根據(jù)當(dāng)時的描述做出的電腦合成圖，基本和真車的樣貌一致。而邁克爾·道格拉斯的即將上映的電影《獨居者》之中的該車的照片也應(yīng)證了這一點。

　　從Zpost論壇以及寶馬官方博客放出的這張照片上看來，車身由于拍攝者以及角度的問題顯得比較模糊。但是可以肯定的一點，那就是車子采用了更加圓潤的外觀設(shè)計。

　　新款的Z4將會裝備可以折疊的金屬頂棚，將自己提升到可以和梅賽德斯·奔馳 SLK 以及馬自達(dá)MX5 （Miata）相提并論的高度。對于寶馬自身來說，采用可以折疊的金屬硬頂能夠提升安全度和可靠性，這一點遠(yuǎn)比減輕車身的重量以及空間縮小要重要。不過，寶馬官方也不否認(rèn)在改為硬頂?shù)幕�礎(chǔ)上仍有保留原來的傳統(tǒng)軟頂版本的可能性。

　　盡管該車的具體細(xì)節(jié)部分還有待明確，但是有望裝備來自于CS概念車身上的更寬以及更鮮艷的前柵格和更大的前方進(jìn)氣孔。車身仍舊保持著長引擎蓋以及后風(fēng)翼，不過原來車身上面的環(huán)狀尾燈現(xiàn)在已經(jīng)被6系列上面的更大版本所代替，并更換為了LED版本。

　　車子的配備的兩款發(fā)動機(jī)分別為雙渦輪以及自然吸氣的直列6氣缸引擎，不過針對歐洲的用戶寶馬公司還可能推出特別版的入門級4氣缸引擎，不過可能就要等到2011年左右。自然吸氣的直列6氣缸引擎預(yù)計的最大輸出功率為約莫272馬力（203千瓦），相比現(xiàn)行版本的表現(xiàn)要高出17馬力（12千瓦）。而旗艦版的M Roadster --如果這個款式真的會現(xiàn)面的話--則很有可能裝備新款的高性能渦輪增壓6氣缸版本，最大輸出功率約莫350馬力（261千瓦）。作出這一舉動的寶馬無疑是不希望M版本的Z4重蹈之前M3的覆轍。Z4系列還有可能采用寶馬的新款7檔雙離合器變速箱作為選配件，標(biāo)準(zhǔn)配置則是6當(dāng)?shù)氖謩幼兯傧洹?/p>

　　在裝備了更多的組件以及更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)之后，車子的價格也會水漲船高上升到大約43,000歐元（折合55,000美元） 。寶馬Z4現(xiàn)在在美國的售價在約莫36,700美元左右，不過下個版本預(yù)計應(yīng)該也會上升到40,000美元左右。