巴黎車展 雪鐵龍GT驚世亮相顛覆跑車設計

　　在今年的巴黎車展上雪鐵龍發布了一款GT概念車。這是一款顛覆現世的車型，它像是來自數字世界汽車的復制品，雪鐵龍也由此成為了第一家把游戲中虛幻的車型現實化的車廠。這款車是雪鐵龍與Polyphony合作的產物，后者正是PS3上最新電視游戲大作GT5的設計者。到目前為止這款游戲在全球范圍內已經發售了超過5000萬份，GT系列的游戲以其品質，設計與真實效果而著稱。在這個游戲中，雪鐵龍所設計的GT車采用電動力驅動搭載燃料電池，由此可以實現零污染，這是一款設計旨在應對最嚴酷競賽挑戰的車型。

　　作為Polyphony公司的創始人兼總裁的Kazanori Yamauchi表示："雪鐵龍GT展現了現實世界與虛幻世界是如何以一種真正意義上的創新的方式結合到一起的。我們很高興能夠獲得雪鐵龍的支持，把我們的想象力轉變為特別的概念實車形式。看到我們在游戲中的車子如今活生生在出現在面前是一次很神奇的經歷，因為我們已經習慣了生活在數字世界中。我只希望我能坐在GT的方向盤后方在現實的公路上開上一把。"

　　性能最重要

　　雪鐵龍GT是一款為賽事而生的賽車，動感的風格，雕琢的曲線與堅銳的造型都很好地表現了這一點。尾部是特大號的，而且超乎意外的長這是為了創造出一種視網膜駐留的效果。這種想法也是為了讓概念車看起來更快。車身側面從白到灰的漸進效果進一步強調了其運動的印象。

　　頂級的駕駛

　　雪鐵龍GT的乘員艙設計以乘坐下兩個成年人，表達了在這款展車背后的那種GT風格。車內的環境給人以豪華， 精致的感覺，尤其是駕駛員位置的材料有強烈的高科技效果。低駕駛位置的布局帶來強烈的駕駛樂趣。目標是讓駕駛者更加專注于路面，加上輔助功能的抬頭顯示系統可以充分地顯示出駕駛信息。

　　動力與流線型

　　雪鐵龍GT滿足了最佳空氣動力學設計的要求。展車是一款極具流線型，同時線條緊繃同時又延展到極致的車型。簡潔的側面，有棱有角的車頂，珍珠般的車身造型提升了車輛狹長肌肉形外觀。前臉處我們看到寬大的進氣口與切割狀的水平頭燈。頭燈發出極具穿透力的藍色LED冷光照明效率更高，令所有對手都甘拜下風。平滑水箱罩的鍍鉻標志表示出家族出身。碳纖維的后視鏡就像是懸浮于其上的，把空氣切割開，確保雪鐵龍GT擁有穩定的車身動態表現。大包圍的風擋與車頂無縫隙地結合到一起，流線型的線條給車子一種永恒運動的印象。整個車身都毫無保留地表現出性能與運動的狀態。雪鐵龍GT還通過巨大的車身尺寸表達出力量與強大，它長達4960毫米，寬為2080毫米，高為1090米。下面是極具個性的輪拱。鉆石效果的21英寸鋁質車輪進一步提升了車子的運動個性。

　　卓越的操控

　　內飾的設計繼續印證著車子的動感與強大性能風格。其內飾設計只能坐下一名駕駛員與一副駕駛，展現了它賽車的精神。內飾氛圍尊貴，豪華，駕駛員位置處所使用的材料都極具高科技的效果，靈感則是來自于現實社會中的賽車運動。

　　除了驚艷絕倫的視覺效果，鷗翼型開啟的雙車門也讓人們可以一種較為罕見的方式進出雪鐵龍GT。駕駛者與副駕駛可以滑向他們的座位從而盡可能快地開始駕駛。展車的內飾也是一個驚喜，相比輕盈的車身。黑色的皮革裝飾再加上不經意間觸到的一些罕見材料如銅與鋼等。雪鐵龍GT的駕駛艙相當的運動。兩個座椅采用黑色的皮革材料，每一個都安裝了四點式的安全帶，確保駕駛者與副駕駛在最佳的位置上。位置更低以強調速度的印象，優雅的座椅與內飾中的余下部分也可以很好地搭調在一起。

　　頂部固定的車門頂部皮革內飾板進一步增加了內飾的豪華氣息。駕駛者的位置也表現了一種競賽的精神，其設計就引導人們去獲取勝利。在儀表板部分采用清爽的設計，采用向后的傾斜角度以及印象深刻的銅金屬造型。這種極具現代感的造型隨后出現在車子的中央通道處，也表現了車子中蘊含的強大能量。相同的銅金屬風格，皮革與鋼材料的方向盤也反映出賽車的運動精神。

　　為了讓駕駛者更加集中于駕駛，雪鐵龍GT還為駕駛者準備了抬頭顯示功能。使用紅色的LED燈，系統會投射出所有重要的信息比如速度與導航數據等，就在駕駛者的直線的前方。抬頭顯示系統由于可以不必挪開視線就讀取消息因而在安全性方面比傳統的形式要進步許多。駕駛員可以更快地獲得所需消息不必從路面移開注意力。

　　為性能與駕駛表現而優化的空氣動力學套件

　　雪鐵龍GT的空氣動力學設計與流線型設計都體現出了雪鐵龍的核心價值。這些裝備都提升了車子的動感表現帶來新奇的駕駛樂趣。看著它動感的線條，這款賽車擁有多項的創新性裝備比如更大的前部進氣口，平坦的車下結構，可活動的擾流器，與尾部分流器。所有這些都可以起到減少升力的效果把車子牢牢壓在地面上。

　　其流線型的線條，原始的結構與其在游戲中的表現再加上最佳的環保科技，雪鐵龍GT即體現出了賽車精神同時沒有損害品牌面對最新挑戰時的形象。