Novitec Rosso出品法拉利F430 TuNero

　　Walz Hardcore Cycles和Novitec Rosso都是世界上聲名顯赫的廠商，前者是德國大名鼎鼎的摩托車生產(chǎn)商，而后者則更不用多說一個(gè)來自德國的熱血改裝廠。正是因?yàn)樗麄儓?jiān)信“遠(yuǎn)離常規(guī)”的格言也因此吸引了演員布雷德•皮特和飛行員Kimi Raikkonen成為他們的顧客。

　　一個(gè)獨(dú)特的項(xiàng)目把兩家企業(yè)拉到了一起，他們要生產(chǎn)一部定制的摩托車和一部改裝的法拉利F430。兩邊都對這項(xiàng)計(jì)劃饒有興趣。這個(gè)主意據(jù)說是起于一個(gè)雞尾酒吧，兩位紳士Marcus Walz和Wolfgang Hagedorn于一次私人的機(jī)會(huì)偶遇。關(guān)鍵的問題是“倒底一部定制的摩托和一部改裝的法拉利有什么共性呢？”長夜過后他們提出了一個(gè)大膽的想法，沒有人確定這肯定會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。唯一達(dá)成的是名字叫TuNero，在英文中是“實(shí)現(xiàn)”的意思。這個(gè)名字會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在摩托和汽車上。Nero是指黑色，或者是馬特黑，這是顏色的主調(diào)。對于Walz Hardcore Cycles來說這一直是他們所鐘愛的顏色常常出現(xiàn)在他們的產(chǎn)品上，而對于Novitec來說這卻是一次全新的嘗試。在他們的歷史上從未裝配過這么一部“黑色勁裝”的法拉利。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，兩家公司都不成問題，因?yàn)樗麄兌际窃谶@里浸淫多年的老手了。法拉利F430采用V8的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到520KW亦即達(dá)到707匹。這幾乎是難以置信的性能。采用的NOVITEC賽車專用排氣系統(tǒng)兩根排氣筒，而且嵌入于后保險(xiǎn)杠之中，聲音的表現(xiàn)近乎完美。摩托版的TuNero采用1.8升的RevTech發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有120匹而且是后輪驅(qū)動(dòng)。其Metzler輪胎尺寸達(dá)到280/35R18，動(dòng)力完美傳達(dá)到地面。NOVITEC的法拉利則采用前19英寸車輪，后面則采用20英寸的車輪，全部使用Pirelli P-Zero輪胎。

　　F430的座艙經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)。新的表面零件以鋁金屬裝飾，內(nèi)部材料之一的“Superfino”同樣被用于在摩托車的座椅上。跑車的車頂，座椅和門內(nèi)側(cè)都進(jìn)行嵌花裝飾，同樣能在摩托車上看到這種設(shè)計(jì)。摩托車的氣門蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)表層的設(shè)計(jì)與NOVITEC法拉利上的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)組件和通風(fēng)口的設(shè)計(jì)也是一致的。最后還有全手工縫上去著名的細(xì)條紋材料Matthias Maze Wagner，而在摩托車上則被用做制成裝飾小部件。

　　最后要說明的是，這套產(chǎn)品只會(huì)限量生產(chǎn)3部。

Walz Hardcore Cycles出品TuNero摩托車