萬(wàn)眾所歸 量產(chǎn)福克斯C-MAX日內(nèi)瓦亮相

　　福特在2002巴黎車展上推出的概念車首次清楚地傳達(dá)了它要推出基于福特福克斯的現(xiàn)代家庭用車的意圖。公眾的積極反響讓福特相信，C-MAX這個(gè)名字非常巧妙地概括了這款車的特征，量產(chǎn)車型也應(yīng)使用這個(gè)名稱。

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　　1.全新的家庭用車加盟和擴(kuò)展福克斯產(chǎn)品系列 　　2.集中了受到好評(píng)的福克斯領(lǐng)先一步的操縱性、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能 　　3.圓潤(rùn)、轎車般的設(shè)計(jì) - 一流的駕駛和乘坐環(huán)境 　　4.全新的Duratorq TDCi常規(guī)柴油引擎和一個(gè)新的6速的自排變速箱 　　5.以主體市場(chǎng)為標(biāo)準(zhǔn)的雙層前氣囊，邊氣囊和邊窗氣囊 　　6.具有轎車漂亮外觀的流線型的外部設(shè)計(jì)的同時(shí)最具空氣動(dòng)力學(xué)的結(jié)構(gòu) 　　7.靈活的后座能給3人左右提供充裕的空間，特別值得一提的是給中間座提供了更多放腿的地方，給兩側(cè)的人也提供了更舒適的上部空間 　　8.駕駛座和裝有變速桿的儀表板提供了符合人體構(gòu)造學(xué)的舒適的駕車環(huán)境 　　9.獲得2項(xiàng)索尼公司的聲音系統(tǒng)援助 　　10.附加裝載大型的供堆放物品中間控制臺(tái)和可隨意選擇冷卻設(shè)備 　　“我們?cè)谌諆?nèi)瓦推出新的福克斯C-MAX是合時(shí)宜的，” 福特歐洲總裁兼首席經(jīng)營(yíng)官馬丁•利奇(Martin Leach)說(shuō)道。“因?yàn)楦？怂咕褪窃?998日內(nèi)瓦車展上推出的，要利用福克斯所獲得的成功，仍在這里推出C-MAX則是極為重要的一步。而福克斯C-MAX也將為我們今后進(jìn)一步擴(kuò)展福克斯系列和提高其實(shí)力奠定基礎(chǔ)。”