福特殺手锏 福克斯XR5渦輪增壓版

　　動力以及性能

　　福特 TeamRS 的成員霍夫曼表示車子引擎的渦輪增壓機以及汽缸完美配合，能夠在6000轉每分的速度下得到功率最大值166 kW千瓦，而且只要在1600轉～4000轉之間就可以得到扭矩的峰值320牛米。他同時還表示這樣強大的表現并沒有以犧牲任何可靠性和持久力為代價。

　　在盡可能采用輕質的合金來減少汽缸頭重量的同時，穩定性也是設計者不得不考慮的要素，這樣東西就和船只的錨的作用是相仿的。在驅動輪上的兩個凸輪軸帶有液壓調節裝置，能夠在80到50度之間調節自身的角度。

　　“這樣做的適應性是顯而易見的：我們可以得到更多的可用扭矩，尤其是在低轉速的時候，同時還能夠減少燃油的消耗量，減少廢氣和不完全燃燒物的排放。”霍夫曼補充說道。

　　引擎還使用了博世的9.0引擎控制系統，能夠有效的控制閥門的開合、引擎點火時間以及對于燃油噴射的校準等等。而有了緊湊型渦輪增壓系統，將5汽缸的渦輪增壓引擎放置到相對更小的空間之中現在也變得更為容易了。

　　安全

　　福特福克斯 XR5渦輪版擁有額外加強的硬質車身，相比前一代的版本抗扭轉的性能更高，更加安全。這樣堅硬的保護來自于車身中大量高強度鋼材的使用，并且使用激光焊接技術，讓吸能區域更加廣泛。在萬一發生事故的情況下，能夠吸收沖擊力，并且在變形后留出一部分逃生的空間 。

　　新型福克斯含有的要素有：
　　•在車門內部加入的壓縮件，能夠有效的加大乘坐區域的強度，在發生碰撞的時候防止A柱產生變形。
　　•經過優化的儀表面板能夠有效的降低可能發生的膝蓋部分以及頭部的損傷。
　　•側面窗簾式氣囊
　　•車門上有斜側面保護橫梁，采用高強度鋼材制造，有效抵抗外部的沖擊。
　　•外部門把手更加容易拉動，在事故援救的過程中能發揮意想不到的功效。

　　福克斯 XR5渦輪版更備有如下的部件：
　　•全尺寸駕駛員以及前排乘客的安全氣囊
　　•前座以及后座安全窗簾式氣囊
　　•前座嵌入式胸部氣囊，并且有三種尺寸形狀選擇
　　•前排安全帶的預張緊系統
　　此外車子的后部還有兒童座位固定保護裝置。