BOSS 302
FPV項目經理PAUL COOK表示改進的BOSS發動機特別增加了峰值馬力和扭矩，同時排放和油耗卻沒有增加。他表示：“在這款新發動機上有許多的不同，包括改進3750RPM以上時的氣缸效率。通過一個套新的進氣和排氣凸輪增加進氣提升幅度與持續時間，同時改變氣門與氣門彈簧以適應氣門提升量的變化�！眽嚎s比處于10.5到10.8之間，此舉改善了油耗和排放。這部FPV GT COBRA最宜采用98號無鉛汽油。
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