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  澳洲經(jīng)典跑車 霍頓Monaro推出終極版本

2005-07-29 08:34 出處:pcauto 作者:新仔 責(zé)任編輯:陳奐新
關(guān)鍵詞:霍頓 Holden Monaro 通用 新車 
  澳洲跑車的形象大使霍頓(Holden)Monaro將于今年晚些時(shí)候停產(chǎn)。霍頓將于下月發(fā)布Monaro的終極版本CV8-Z,作為澳洲汽車歷史上最經(jīng)典跑車的告別之作。

霍頓 Holden Monaro 通用 圖片 大圖 桌面

  現(xiàn)在的Monaro是20世紀(jì)六七十年代大馬力車的繼承者,在過去三年中成功地?fù)魯×怂袑κ殖蔀榘闹拮顣充N的跑車。這款車還掛著不同的品牌徽章在美國、英國、中東和新西蘭銷售,在電視和電影里也可以見到它的身影。

  霍頓在這個(gè)月將會賣出它的第4萬輛跑車,這4萬輛車?yán)锩姘嘶纛D生產(chǎn),以霍頓、霍頓特種車(HSV)、Vauxhall、Vauxhall VXR和雪佛蘭的品牌在世界各地賣出的車輛。

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霍頓 Monaro的影響力

  通用霍頓的總經(jīng)理Denny Mooney說:“Monaro已經(jīng)成為澳洲汽車工業(yè)的代表作,Monaro應(yīng)該以一款特別款車型來作為其輝煌的告別。新一代的Monaro已經(jīng)成為霍頓高性能車的旗艦,它建立了一個(gè)對手難以逾越的標(biāo)準(zhǔn)。它在全球市場上鞏固了霍頓的地位,對公司的機(jī)械工程、設(shè)計(jì)、制造工藝做出了卓越貢獻(xiàn),并且在它帶動下,霍頓去年出口了超過52,000輛車。我們的跑車掛著通用其他分部的品牌世界各地的銷售業(yè)績是我們預(yù)期中的6倍。我們造出的4萬輛Monaro中的3萬輛賣到了國外。但最重要的是,我們建立了澳洲汽車文化并使人們認(rèn)識到澳洲國產(chǎn)車也能與進(jìn)口的對手抗衡。對我們來說,這次的特別版車型VZ Monaro在未來幾年內(nèi)仍將是最值得收藏的澳洲車。”

  Mooney還說霍頓正在與通用的其他分部共同開發(fā)下一代的跑車,Monaro的名字對于霍頓來說太重要了,下一代的Monaro一定會出現(xiàn),但目前還為時(shí)尚早,通用旗下有一系列的方案,霍頓將從中選出一個(gè)來作為下一代Monaro的開發(fā)藍(lán)本。

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Monaro的終極版本CV8-Z

  CV8-Z的涂裝采用一種稱為Fusion的顏色,這種顏色的底色是橙色,在青銅的色調(diào)中透出一絲金色的光芒。選擇Fusion色或者Holden招牌黑幻影色的買家還可以獲得Fusion色的工具箱和皮革裝飾,還有其他三種顏色可供選擇,包括銀色、金屬藍(lán)、魔鬼黃搭配黑色內(nèi)飾和車身同色工具箱。外形配件包括Holden By Design頂篷、黑色裙邊18英寸五輻式輪轂,其中一個(gè)輻條上有CV8-Z的徽章,后燈經(jīng)過改動,車后還有槍灰色鍍鉻CV8-Z徽章。

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  霍頓的大型車市場經(jīng)理Alan Blazevic認(rèn)為CV8-Z將會吸引那些尚未擁有這一代Monaro的準(zhǔn)買家,也會使已經(jīng)擁有Monaro的用戶考慮把他們的車換成CV8-Z。CV8-Z的售價(jià)是60,490澳幣,與VZ Monaro的售價(jià)相同,8月開始發(fā)售,限量1200臺。馬力強(qiáng)勁的VZ Monaro在去年吸引了眾多買家,CV8-Z將會成為這一代Monaro的完美收場。

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Holden Monaro市場表現(xiàn)

  Monaro在二手車市場銷售也異常火爆,由于這款車的經(jīng)典地位,折舊率相當(dāng)?shù)汀?001年10月推出的Monaro在過去三年不斷升級,2004年發(fā)布的260千瓦的VZ Monaro是Holden歷史上最大馬力的車型。除了澳洲和新西蘭以外,世界其他市場上的Monaro停止銷售計(jì)劃尚未公布。

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  Monaro在澳洲以Holden Monaro的名義銷售,2001年10月到2005年6月起售出11,119輛,提供V6和V8的發(fā)動機(jī)選擇;在新西蘭同樣以以Holden Monaro的名義銷售,2002年2月到2005年6月起售出989輛,只有V8發(fā)動機(jī)選擇;在中東地區(qū)以雪佛蘭SS Lumina Coupe名義出售,2003年2月到2005年6月起售出837輛,原來提供V6和V8的發(fā)動機(jī)選擇,結(jié)果V8大受歡迎,V6不再供應(yīng);在最大的美國市場以龐蒂亞克GTO的名義銷售,2003年12月到2005年6月起售出25,515輛,剛投放美國市場時(shí)采用第五代雪佛蘭Corvette的345馬力5.7升V8發(fā)動機(jī),一年后隨著Corvette換代,改用第六代Corvette的400馬力6.0升V8發(fā)動機(jī);在英國市場HSV GTO以Vauxhall Monaro名義發(fā)售,2004年3月到2005年5月售出663輛。

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