阿庫拉TSX A-Spec 高性能彎路機器

　

　　

　　RSX（就是本田Integra）則是首先在2001年發布的，到2005年進行了小改款。這次展出的RSX A-SPEC比標準版RSX加寬了12.7厘米，同樣采用了重新設計的大包圍、擾流翼和HID燈組，懸掛也采用了賽車的設定，輪轂采用的是鉻黑色涂裝，米其林F1輪胎和Brembo剎車也包含在此車的配置之中。內部設計則完全是碳纖維環繞的賽車感覺。

　　RL A-SPEC已經在年初的底特律車展上出現過，除了大包圍、使輪距增大30毫米的20英寸輪轂以外，這輛車的懸掛也是標準的賽車化設定，手工制作的真皮內飾采用了雙色調的設計以加強運動感。

　　TL A-SPEC則早在去年的SEMA車站上露過面了，21英寸的鋁合金輪轂是阿庫拉車系中最大的，車頂也是獨一無二的全景天窗。其他的大包圍、懸掛等等也不比其他A-SPEC遜色。