復(fù)古風(fēng)狂吹 捷豹XE中置引擎跑車將到來

　　捷豹本周宣布他們推出了一款史上最強(qiáng)的XFR，這款車成為有史以來跑得最快的一款車，甚至比XJ200這款超級(jí)跑車還要快。現(xiàn)在又得到消息，他們?cè)谘芯恳豢蠲麨閄E的新款跑車，這款名為XE的跑車會(huì)是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)在一年內(nèi)展出，這款車是基于R-Coupe概念車，在2001年時(shí)展出。新款的捷豹XE中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車會(huì)進(jìn)入到奧迪R8的市場(chǎng)空間中，這將會(huì)也是進(jìn)入塔塔旗下發(fā)布的首款跑車。據(jù)國(guó)外媒體消息稱這款車會(huì)是基于XK，會(huì)使用5升的機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力估計(jì)在500匹。

 

 

　　號(hào)稱“跑車之王”的捷豹XJ200是來自于捷豹汽車公司。在90年代初推出的XJ220型跑車是世界上最高級(jí)的跑車,現(xiàn)在仍是跑車中的代表作。 XJ220型跑車由座落在英國(guó)牛津郡的一間工廠生產(chǎn)，內(nèi)有專業(yè)技師一百多名，其中部分人曾參與過世界一級(jí)方程式及其它國(guó)際塞車的賽事，對(duì)各類賽車了如指掌。捷豹的車身特別注重安全性能，發(fā)動(dòng)機(jī)艙（后艙）用40×40方鋼焊成X型，撐住艙內(nèi)平面上四個(gè)角。前艙為隔離艙，內(nèi)裝一臺(tái)雙電子扇的冷卻箱和蓄電池。車身雖為鋁合金制造但十分堅(jiān)固。 捷豹XJ220型跑車全長(zhǎng)4.93米、寬2.0米、高1.15米，軸距2.64米，整車呈現(xiàn)低矮流線型的楔式形態(tài)，配合坡度為25度角的大弧型擋風(fēng)玻璃，內(nèi)藏式大燈，全車所有的點(diǎn)與線組織成一種躍躍欲動(dòng)，勢(shì)在必發(fā)的強(qiáng)烈動(dòng)感。 全車自重1.375噸，后置式V型頂置凸輪軸24閥V6缸雙渦輪增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有3500C.C，但最大功率可達(dá)398千瓦/7000轉(zhuǎn)/分，最大扭力644牛頓.米/4500轉(zhuǎn)/分，從零速到時(shí)速100公里只需4秒，最高時(shí)速達(dá)340公里。 如果將蘭博基尼、保時(shí)捷959、法拉利F40和捷豹XJ220等四款天王級(jí)跑車做比較，結(jié)果發(fā)現(xiàn)捷豹XJ220型跑車在功率、扭力、速度等三大性能指標(biāo)都比其它跑車勝一籌,因而被人冠以"跑車之王。

 

 

　　捷豹R-Coupe是一款4座豪華轎跑車，平滑的線條劃過車身結(jié)構(gòu)，加之干凈、簡(jiǎn)單的表面完全給人以強(qiáng)大及充滿肌肉感的印象。設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)受到些約束目的是為表現(xiàn)出一種給人以流動(dòng)的感覺。車窗飾條從前至后巧妙的漸變加寬，車身的腰線平滑的從前檔板劃過車門至車尾，這便是R-Coupe要重新表露的捷豹的另一個(gè)特點(diǎn)。內(nèi)飾表現(xiàn)出來的是自然原料的華美及高貴，在舒適及高檔的前提下建造一個(gè)醒目及和諧的駕乘環(huán)境。R-Coupe豪華座艙現(xiàn)代的設(shè)備及內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來自時(shí)尚的潮流及所選擇的原料。采用大量木料及皮革這種用料方式以獲得一個(gè)更親切，更感知的駕乘環(huán)境。 高檔的黑檀木圍繞著車箱，而車座米色的皮革與車內(nèi)其它地方采用的深褐色皮革形成鮮明的對(duì)比，比如你意想不到的地方：車地板！儀表臺(tái)重新闡述了用現(xiàn)代的方法來重塑傳統(tǒng)的外形。華麗而細(xì)致的地方貫穿于整個(gè)車廂，這些靈感來自珠寶，手表及豪華的行李箱。