紐約車展 JEEP新一代大切諾基提前發布

　　新切諾基車身還裝備了新款的獨立式懸掛系統，前后懸掛的托架是分離開來的，并且采用可變比率的后彈簧，以便使得車身的駕駛感更舒適。此外，車身的結構扭轉硬度要比現行的版本高146個百分點，甚至要比寶馬X5以及豐田的漢蘭達還要堅硬。不過為了做到這一點，車身上采用了5400個焊接點進行固定。

　　車子的外觀現在更大，更"柔順"，更像一款交叉車型。車子的軸距比之前的版本要增長5.3英寸，整車長度要增加1.8英寸。同時，新款的SUV比原來的車身要寬3英尺，給車內的乘客帶來更多的乘坐空間。

　　關于設計方面，新切諾基被重新定義為一款時尚的交叉車型，而不是傳統的一輛SUV。至于內飾部分，吉普采用了很多軟質的材料，使得內飾的感覺煥然一新。在車身內部，克萊斯勒還為買家準備了娛樂系統以及功率達到506瓦特的高級阿爾派音響系統。

　　為了讓這款新的SUV以更加完美的面貌出現在大家面前，克萊斯勒會重新配置自己位于底特律北部的杰佛森組裝工廠。這一工廠同時也會是近來公司即將揭幕的幾款采用同一平臺的新車的出生地。這個平臺實際上是和奔馳一同開發的，本來是優先要用在下一代的ML-Class SUV上面的。這也就意味著，新切諾基可能最后會裝備一款雙模式的混合動力驅動系統，而該系統應該是會和戴姆勒·通用以及寶馬共同開發。

　　在歐洲以及其他的國際市場上，新切諾基將會有柴油發動機版本可以選擇。