超前衛(wèi)子彈頭 蓮花Hot Wheels合造概念車

　　蓮花集團plc已經(jīng)聯(lián)手全球知名車輛模型制造商Hot Wheels®設計、研發(fā)并將投入量產(chǎn)的蓮花Hot Wheels®概念車。他們的作品包括2007年10月29日至11月2日期間美國拉斯維加斯國際會展中心每年一次的SEMA（國際改裝車展）中高精度的1:5比例的概念車。而到了明年的春天，將會由Hot Wheels制造1:64的版本來提供給蓮花的愛好者。

　　Hot Wheel為了在芝加哥慶祝明年自己參展SEMA40周年而特別聯(lián)手蓮花和其他一些世界汽車行業(yè)的領軍人物來挑戰(zhàn)打造若干比例的車輛模型，這些車輛模型體現(xiàn)了它們自身的工程哲學和品牌特征。令人驚奇的結果是蓮花打造出一款驚人的敞篷版的2座運動型概念車。蓮花的設計負責人Russell Carr稱，“這是我們設計組的夢想之旅，當我們還是小孩的時候， Hot Wheels點燃了我們對于汽車設計的激情，現(xiàn)在我們又要成為這一壯舉的執(zhí)行者，我們必須回憶起來當時都是哪些要素讓身為兒童的我們?nèi)绱说呐d奮。蓮花設計的國際聲譽無論從設計視覺的動態(tài)感還是令人振奮的運動跑車外觀都完全符合這次活動策劃的主要目的。我們非常珍惜這次設計概念車的機會，在整車尺寸的法律限制方面以及典型的設計技術上有更大的自由設計空間。此外，本次設計提供了前所未有的挑戰(zhàn)機會，因為我們要基于玩具的基礎上設計，因此我們必須回憶起是哪些具體車身特點、配置以及玩具車模型觸摸的手感，使得身為兒童的我們?yōu)橹�著迷。令我感到非常自豪的是，Steven Crijns的最終設計是非常成功的，車迷一眼就能辨認出是蓮花與Hot Wheels®聯(lián)手打造的車模。”

　　蓮花設計組的設計主管斯蒂文•克里金絲解釋說：“Hot Wheels的這個車模只有75毫米長，所以我們的重點在于外觀上面的形狀設定，以便能夠在這樣的比例下表現(xiàn)出來。另一個巨大的挑戰(zhàn)是創(chuàng)造一個令人振奮的設計，并且將最終作為一個玩具的車型設計好。車子必須一眼看上去就是蓮花的樣子，而不是要讓人翻來覆去的看車子底下的商標。所以我們采用了Elise以及Exige的設計要素，例如車頭燈以及蓮花式的‘嘴巴’，”突起的輪拱以及標志性的引擎蓋。斯蒂文•克里金絲稱，他渴望通過輕量級的車身設計，使本次設計能很好的表達蓮花良好性能所體現(xiàn)的工程哲學：濃縮的瘦身設計表現(xiàn)出了蓮花絕對低的車身自重。動態(tài)性感的車身曲線使得整車看起來更加敏捷，具有良好的駕駛樂趣。

　　大膽的空氣動力學附件的引入使得蓮花具有非同尋常的操控性。車身前端頂級散熱器，以及具有鮮明的蓮花設計特點的賽車排氣管和尾翼，所有這些將提供良好的向下的抓地力。另外，巨大的側進氣口以及開放式的尾部有利于發(fā)動機引擎的有效的吞吐。

　　蓮花集團Plc首席執(zhí)行官Mike Kimberley說：“我們非常高興能與Hot Wheels®共同設計這款車，在工作中一直與Hot Wheels®分享我們的熱情和整個汽車設計的積極性。蓮花設計團隊獲得了國際聲譽，并且負責設計了所有蓮花車型，包括蓮花Europa,、Exige 、標志性的Elise以及為我們的客戶在全球范圍內(nèi)的工程進行的許多設計。同樣這個創(chuàng)造了這款驚人的概念車的設計團隊也參與設計了我們一系列新車，這其中的第一個作品，項目代號為Eagle的車型，將會于明年晚些時候投入量產(chǎn)。”