2007款馬自達MAZDASPEED 3美版詳報

　　動力表現以及操控性

　　為馬自達的MAZDASPEED 3提供動力的是一款帶渦輪增壓器以及冷熱自動調節機的2.3升四缸直接噴射式汽油發動機，該發動機還被用在了受到了高度評價的馬自達MAZDASPEED 6運動型四門三廂車以及CX-7多用途SUV之上。被設計為在所有的速度上都能發揮出高性能，同時還能維持低水平的廢氣排放以及優異的燃油經濟性，馬自達的這款MZR2.3升DISI火花點火式直噴渦輪增壓發動機在馬自達MAZDASPEED 3上當轉速為5500轉每分鐘時輸出功率可達263匹馬力，而在轉速為3000轉每分鐘時扭矩則可達280磅·英尺（折合約380.8牛頓·米）。

　　這款發動機的關鍵組件包括了鋁制的汽缸體和汽缸頭結構，和使用了鑄鋼的一些內部組件，諸如機軸和連接桿，他們都會擁有非常出色的耐久性，以及會有助于消除噪音和震動的平衡軸。氣缸內還裝有一套大型的空氣式冷熱自動調節機以及直接燃油噴射降溫系統。

　　這款DISI火花點火式直噴渦輪增壓發動機在設計上所達到的性能成果主要分成了三點，這些在常規噴射的發動機上都是很難做到的：良好的燃油經濟性以及低水平的廢氣排放；渦輪增壓器帶來的強勁加速性能；貫穿整個發動機轉速范圍的完整而平直的扭矩輸出曲線。

　　工程師們同時也在馬自達MAZDASPEED 3的排氣系統的聲音上給予了相當多的注意力，這毫無疑問將會有助于增加駕駛者感受到的駕駛愉悅感。對于狂熱車迷來說，從靜止起步開始提速的發動機低沉的嘶吼聲簡直就如同交響樂般的美妙。而當發動機轉速達到4000轉每分鐘時，發動機的聲音就會開始從低頻區轉向中頻區，進一步強調凸顯該車的運動性。