百公里加速僅需3.3秒 日產(chǎn)GT-R改良版

　　那些昂貴的運動車的買家經(jīng)常都在詢問自己一個問題，那就是如何才能獲得性能更高的車型，卻不影響自身所受到的質(zhì)量保障。對于那些已經(jīng)買了一款此類運動跑車的人們來說，當(dāng)初沒有選擇日產(chǎn)的GT-R恐怕是一個錯誤。因為這款車并沒有他們認(rèn)知到的之前的那種不足，日產(chǎn)汽車可以通過經(jīng)銷商來完成這個動作，現(xiàn)在希望能購買日產(chǎn)GT-R 家族成員的買家們有一個黃金的時機得到一款更快速的車輛。

　　在2007年的發(fā)售之初，日產(chǎn)汽車就表示自己的GT-R能夠從靜止加速到60公里每小時只需要3.5秒的時間。而對于2009款（美國版為2010款），日產(chǎn)汽車再次對這款車進行了改進，包括提升了這款車的動力以及對于變速箱控制原件進行了程序上的修正，這樣一來啟動控制設(shè)定得到了優(yōu)化。大家能夠看得到的最明顯的優(yōu)化結(jié)果就是這款GT-R現(xiàn)在能夠從靜止加速到60公里每小時只需要3.3秒的時間。這一數(shù)字是由日產(chǎn)的測試駕駛員提供的，測試場地則在日本的栃木專用賽道上面。

　　有趣的是，車輛動力控制系統(tǒng)這一用來限定發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及打滑的組件本應(yīng)該在如此迅速的速度提升之下更加迅速的關(guān)閉，但是實際上這一組件在實現(xiàn)新記錄的時候仍舊處于開啟狀態(tài)。在之前的時候，車輛動力控制系統(tǒng)必須處于關(guān)閉狀態(tài)以便實現(xiàn)啟動控制，而新的啟動系統(tǒng)則使得即使是初學(xué)駕駛者也能夠非常迅速的啟動車輛而不用做什么提前的準(zhǔn)備。你所要做的，就是左腳緊緊的踏著剎車，然后用右腳踩下油門，等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)每分的時候，松開你的剎車踏板。