[日內瓦新車] 2003 標致 Hoggar 概念車

　　這是標致將在日內瓦車展上展出的Hoggar概念車，整車繼承了標致獨特的設計風格，但Hoggar在線條上顯得更加簡潔、剛硬。在Hoggar身上，標致達到設計一輛絕對運動型車的目的，同時為使其能適應各種惡劣的道路情形，Hoggar擁有2個座位以及2個橫置發動機，一個在前面，一個在后面，使Hoggar擁有真正的四輪驅動。 　　該車主要采用新型的碳鋼材料，通過兩個縱向不銹鋼防滾桿加固車身，桿徑為76毫米。同時這些鋼管起到空氣進氣口以及導氣管的用途，左手邊的鋼管為前引擎服務，右手邊的鋼管為后引擎服務。顯而易見，Hoggar可以只用2個引擎之中的一個。 　　2個引擎都為渦淪增壓4缸柴油HDi引擎，雙凸輪軸以及16氣門。排量為2.2升，最大功率有133千瓦。因為2個引擎加起來就有266千瓦（接近360匹馬力）以及有最大800牛/米的扭力輸出。每個引擎的排氣管道都有一個催化器，一個微粒排放過濾器（PEF）以及一個消聲器。左手邊的排氣管服務于前引擎，右手邊的服務于后引擎。2個ML 6C變速器由電控液力促動器控制。順序換檔操作可采用方向盤后的控制片或者是中控臺上的檔桿，當然也有全自動模式。 　　Hoggar的懸掛采用前后雙叉臂，每個軸都裝備了防傾桿。剎車系統包括4個380毫米的通風盤，6活塞的卡鉗。21英寸的合金輪圈保持最初設計風格。而車胎采用特別為該輪圈設計的米其林胎。 　　高技術充斥著這輛完全開篷車，天然皮革以及鋁部件貫穿于整個車艙。2個單片式，鑄輕型合金座椅由皮革包裹。每個座位都有完全4點式安全帶。儀表板最具特色的是2個中央轉速器，左表服務于前引擎，右表服務于后引擎。中控臺的頂部有一個垂直的觸摸屏，可以顯示一些車輛信息及導航信息。 　　因為Hoggar的最初設計就是一輛完全開頂車，沒有車頂，因此駕乘者的位置非常開闊。車門實際上就是2個小的嵌板，由前翼子板的一部形成，車門的開啟為歐翼式風格。 　　二極管技術已經在此概念車上得到廣泛運用，無論是頭燈集成的傳向燈，近光燈還是主燈都采用了LED，主燈還可以根據傾斜度以及搖晃的角度來改變亮度。 　　圖片欣賞：