共享207平臺 標致欲借308RCZ走前衛路線

    看看以下的這輛全新標致308RC Z吧，這種2＋2微型跑車式的設計觀念從現在開始已經完全貫徹到這家法國汽車巨頭的骨子里去了。早在年中的時候，該車就已經被曝光過，不過隨著上市的日漸臨近，這款具有法拉利風格但保留標致售價的跑車已經作好了和對手競爭的準備。

    作為標致汽車攻戰該運動微型跑車市場的利器，全新308RC Z計劃在明年初春推出，競爭對手直接鎖定迷你Coupe，豐田普瑞斯Coupe，本田CR-Z，日產200SX和福特Puma。由此可以預見，該細分市場的競爭局勢隨著標致的加入將變得更加的激烈。

    2＋2的艙內設計采用了前置發動機排放，不羈的發動機罩加上腰身緊實的肌肉線條令人看起來充滿了無限的遐想，極具未來設計感的天窗和BB1概念車如出一格。

    標致－雪鐵龍合作聯盟首席設計師Jean Pierre Ploue強調：“我們目前的設計方向會非常的前衛，甚至帶有某種極端，目的就是讓我們的設計師能充分發揮更大的想象空間。目前仍有許多大膽的創意在籌劃之中，譬如一體式前進氣隔柵外加一個可以擺動的標志。這一系列的設計元素將會在未來幾年內公布。”

    與下一代的207共用同一平臺的308RC Z具有更大的行李箱后排空間，令該車的實用性大大提高，在旗艦版本里很有可能會搭載帶渦輪增壓的1.6升引擎，和迷你的JCW敞篷車提供相同的208匹馬力。

    標致高層通過發言人向媒體透露，他們就是要進軍一個他們尚未進入的細分市場，要以此證明他們的實力，而且這個市場可以提高他們的銷售業績，從而獲得更多的利潤。此外，他們還提到標致未來的設計方向會更加多地偏向運動風格。