雷諾2006版5座Grand Scenic真面目

　　同時，作為典型的Scenic系列車型，五座版Grand Scenic的后排乘客也可以享受到座位底部抽屜的便利。

　　發動機以及變速箱系統

　　Scenic系列本來就以可以選擇的發動機以及變速箱數量眾多而著稱，新的2006系列又一次擴大了這個家族。最新引入的發動機包括了安靜而又動力十足的2.0升dCi 150匹馬力汽油發動機，同時配備了一個新的六速變速箱來取代現有的1.6升汽油發動機上使用的五檔變速箱；以及一部1.9升 dCi 130匹馬力 FAP柴油發動機。而以前的兩部蝸輪增壓汽油發動機將不會再繼續提供。

　　新的Scenic以及五座和七座版的Grand Scenic可以選擇的還包括了四種不同的柴油發動機以及三部16汽門的汽油發動機。柴油發動機系列的可選則排量從1.5升到2.0升，動力輸出則從86匹馬力到150匹馬力不等。1.9升的柴油發動機還會裝備有周期性再生微粒過濾器（FAP）。汽油發動機系列的排量選擇從1.4升到2.0升，動力輸出則從100匹馬力到136匹馬力不等。

　　新發動機在環保方面表現也相當的出色，比如dCi 106匹馬力發動機配合六檔變速箱，每公里二氧化碳的排量僅為144克，而且油耗也能保持52.3英里每加侖（折合百公里耗油約4.5升）的高水準。

　　在駕駛舒適性以及操作感方面，新的Scenic以及五座和七座版的Grand Scenic繼承了從前輩們那里遺傳下來的良好的轉向感覺以及懸掛系統，同時還加裝了電子動力轉向系統（EPS）。