預(yù)示未來(lái)設(shè)計(jì) 雷諾Megane Coupe概念車發(fā)布

　　乘員艙裝備現(xiàn)代而便利

　　在雷諾的“Touch Design”的設(shè)計(jì)理念下的與眾不同的控制方式兼具簡(jiǎn)單而實(shí)用的特點(diǎn)。中控臺(tái)處的多媒體控制，還有劃分為三個(gè)區(qū)域的的顯示屏。顯示屏的中央?yún)^(qū)域顯示旅程信息（導(dǎo)航，無(wú)線電，音樂(lè)，視頻，藍(lán)牙電話），兩側(cè)是顯示的車身周邊情況。Megane Coupe概念車可以通過(guò)使用一部三星F700移動(dòng)電話就實(shí)現(xiàn)對(duì)車門的上鎖與解鎖，就像是一個(gè)免提卡一樣連接到車身的中控系統(tǒng)。后排乘客則可以通過(guò)一個(gè)便攜的帶觸摸屏的三星P2視頻/音頻多媒體播放器通過(guò)藍(lán)牙控制器交換文件。

　　四區(qū)的空調(diào)系統(tǒng)允許每個(gè)乘客選擇自己喜歡的溫度環(huán)境，這些溫度控制器位于前排乘客前方的儀表板及前排座椅的靠背處。

　　雷諾還特別注意了車內(nèi)的光線環(huán)境。之前有說(shuō)了儀表區(qū)采用紅色的背光燈對(duì)比黑色的背景。另外全景風(fēng)擋一直擴(kuò)展到車頂帶給車內(nèi)更多的光線，而在夜晚則會(huì)向車內(nèi)投入藍(lán)色的燈光。

　　一款富有激情與駕駛樂(lè)趣的展車

　　Megane Coupe概念車的大保險(xiǎn)杠，寬而低的格柵還有齒槽進(jìn)氣口都暗示了車子的強(qiáng)勁性能。事實(shí)也確實(shí)如此，這款車采用了最大馬力達(dá)到200匹的兩升渦輪增壓汽油機(jī)，最大馬力于5800RPM時(shí)產(chǎn)生，最大扭矩則在2600RPM時(shí)產(chǎn)生為280牛米，這樣的調(diào)校確保在全發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速段都有不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，更添駕駛樂(lè)趣。匹配的6速手動(dòng)變速器，使得這部概念車百公里加速僅用時(shí)7.2秒，便是油耗卻只有6.5升，相應(yīng)的CO2排放也僅為154克/公里。為進(jìn)一步發(fā)掘這款車型的運(yùn)動(dòng)潛力，Megane Coupe概念車還有一副運(yùn)動(dòng)的底盤，再加上懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以確保精準(zhǔn)的操控和迅捷的響應(yīng)。

　　其他方面還有21英寸的鋁合金輪轂，采用七輻樣式，撒丁拋光龍灰色，配備米其林pilot sport輪胎（245/35R21）帶來(lái)優(yōu)異的抓地力。因而Megane Coupe概念車是一部緊湊但風(fēng)格卓著，動(dòng)感且極富駕駛樂(lè)趣的跑車，此外還不要忘了其優(yōu)雅現(xiàn)代的內(nèi)飾。

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