車門也可向后開 勞斯萊斯幻影敞篷Coupe

　　內飾

　　內飾概念涵蓋的室內與戶外兩種主題：全天候的乘員艙在有著勞斯萊斯一貫的奢華優雅的內飾下還有著敞篷車應具的實用性。首席的設計師Alan Shepherd并未將靈感之源僅限于汽車界，而是把目光放到了其它地方。“在2004年，我們設計100EX之時，我們參觀了一個位于南安普敦的造船廠，聞名的1930年代美國杯J級快艇就是于此重建。我們被這里大量使用的新鮮材料而有所感悟，并因而所有的J級快艇看起來都相當優雅，這正是我們渴望得到的。”

　　幻影敞篷Coupe就是在這些元素集成下誕生的一款汽車。全天候的內飾表面盡量地展現材料最天然的一面。“我們不希望車主一碰到一點雨就需要把車子開進修理廠去整理內飾。”Cameron表示。最終大量難得一見的材料出現在這款車身上，首先，座椅沒有溝壑，這樣的表面雨水不會留下而是會一直流下或是輕松拭去；并沒有采用傳統的腳墊，而是用了更為實用的劍麻墊；甚至地毯都采用了最新的21世紀的技術來應對全世界各地可能遇到的潮氣。

　　前排座椅與幻影的相似，但舒適度卻非后者能比。一體式的安全帶被直接安于其上，主動頭枕和座椅安全氣囊給予更進一步的保護。駕駛位置更高以帶來更好的視野，沙發般的后座能給你私密的個人空間。后排的腿部空間讓人滿意，堪比四門車。

　　卓越的音響系統對于勞斯萊斯同樣不可少，9頻道15揚聲器，即使最挑剔的音質發燒友也會安靜下來。

　　發動機

　　設計這么一款敞篷車時的挑戰是如何在降低了車身自重的前提下還能保持高度的抗扭剛性。抗扭剛性這一參數對于敞篷車最小化車高速時的擺動和維持車身穩定至關重要。

　　在工程團隊滿意之前做了無數的試驗和研究。1萬公里粗糙路面的路試來檢查并消除潛在的問題。最終證明這種空間框架底盤使得幻影敞篷Coupe成為今天最動感的敞篷車之一。不可思議的強度和剛性能通過后視鏡看出來，就算是在高速行駛也絲毫不見多余的任何震動。