新款薩博9-3三廂版 旅行版及敞篷版官方公布

　　• 擁有來(lái)自Aero X概念車(chē)的現(xiàn)代化斯堪地那維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格
　　• 薩博 XWD則開(kāi)創(chuàng)了一種新的駕駛表現(xiàn)
　　• 同級(jí)車(chē)之中首屈一指的動(dòng)力油耗結(jié)合表現(xiàn)，采用了雙段渦輪增壓柴油引擎

　　新款的薩博 9-3擁有粗獷而果敢的外觀，引擎選擇和相關(guān)組件豐富，包括引進(jìn)了全輪驅(qū)動(dòng)裝置以及強(qiáng)力的柴油，汽油以及生物燃油 (E85) 引擎。前臉的風(fēng)格獨(dú)到，與傳統(tǒng)的薩博有著明顯的區(qū)別，這一風(fēng)格來(lái)自于薩博曾經(jīng)獲獎(jiǎng)的Aero X概念車(chē)，很明顯的增強(qiáng)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。這款車(chē)也宣布著“三油引擎車(chē)”的真正出現(xiàn)，其中有180馬力(132千瓦),雙段1.9升渦輪柴油引擎，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的280馬力(206千瓦)，2.8升V6渦輪汽油引擎和富含高科技的175馬力2.0t薩博生物燃油引擎，最大功率200馬力(147千瓦) ，使用E85燃油。

　　先進(jìn)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) (薩博 XWD則是越野驅(qū)動(dòng)) 僅僅出現(xiàn)在9-3 Aero房跑以及SportCombi 版本上，配備了一些高級(jí)的科技如車(chē)輪防滑管理系統(tǒng)以及電動(dòng)控制的后限滑差速齒輪。新款的1.9升雙段式渦輪柴油引擎的油耗是同級(jí)之中最低的，也是第一款在高級(jí)車(chē)上采用的雙段式渦輪增壓系統(tǒng)柴油引擎。

　　先進(jìn)的設(shè)計(jì)

　　• 無(wú)論從前后還是兩側(cè)看上去，車(chē)輛都極具動(dòng)力感，渾然一體
　　• 前臉的設(shè)計(jì)來(lái)自Aero X概念車(chē)
　　• 蛤殼式的引擎蓋設(shè)計(jì)，光潔的表面，煙霧白色尾燈棱鏡

　　新款的9-3 range 擁有全新的A柱，緩沖杠，前后照明燈束，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)裝飾等等。這些組件都具有薩博明顯的特征，同時(shí)又越加粗獷以及果敢。對(duì)于房跑版本來(lái)說(shuō)，7成的外部組件都是全新的。

　　更加突起而顯眼的薩博前柵格是來(lái)自于Aero X概念車(chē)，此外還有車(chē)頭燈類(lèi)似的“眉毛”一般的燈束+棱鏡照明區(qū)域。此外，新外觀部分仍舊采用了薩博的傳統(tǒng)特征‘蛤殼’式引擎蓋。在車(chē)身的后部，房跑和敞篷版信采用了煙化白色尾燈束，而行李箱部分的把手也使用了金屬鉻的外觀。