豐田花冠 Verso 2.2 高性能微型MPV

　　D-4D 180：Verso的旗艦引擎

　　如果有哪一款引擎能將環保、動力、油耗這些要求，綜合的很緊密，把他必然是成功的車型，寧靜節約的D-4D 180應該就是這樣的車型。

　　將如此大功率引擎應用在微型MPV上，因為說還是世界上第一次，此引擎能在2000轉時得到高達400N·m的扭力，運動化但又不失穩定性。百公里加速成績為9.0秒，最高時速為205公里/小時，綜合情況下的油耗卻被控制在6.6L/百公里內。

　　當首次將壓電技術運用到柴油噴射系統之后，得到的結果令人似乎很滿意，與傳統的噴射系統相比能在更短的時間間隔內噴射更多的燃油，提高引擎表現能力。在換代上燃油壓電噴射系統之后，整套豐田的油路控制系統能力也相應提升不少，提高了時正的精確性，并且能得到更高的噴射壓力（1800個大氣壓），以及更多的噴射頭（5個）。

　　15.8的壓縮比，是目前為止最低的壓縮比，之所以降低壓縮比，是為了降低引擎在壓縮空氣、混合油氣過程中所消耗的功率，這樣的改進提高了燃油經濟性，并提高了引擎的表現能力。

　　D-4D 180采用了豐田最先進的陶瓷火花塞，世界上很少有材料能具有比陶瓷更高的熱阻，其抵御熱量的能力，提高了D-4D 180的表現能力，并且在同樣是使用環境下，延長了單顆火花塞的使用壽命，降低養護費用。另外，陶瓷火花塞的高熱阻的特點，使其升溫很快，這也有利于引擎在寒冷情況下的點火能力。