一車多能 豐田小型新車Ractis

　　豐田日前在日本發(fā)布了Ractis車型。豐田為這款在日本高岡生產(chǎn)的汽車設(shè)下了每月7千輛的銷售目標(biāo)。

　　以4個(gè)成年人的舒適乘坐為目標(biāo)的Ractis設(shè)計(jì)理念是：“高速、大容量、時(shí)尚”，新車特別強(qiáng)調(diào)了性能、實(shí)用性和外形。它具有相當(dāng)不錯(cuò)的性能、舒適而易于使用的內(nèi)飾和亮麗的外形。

　　Ractis的內(nèi)部空間在同級(jí)車?yán)锸亲畲蟮模�出眾的外形設(shè)計(jì)使車輛看來相當(dāng)緊湊。內(nèi)部可空間具有極高的實(shí)用性、全面的配置、優(yōu)良品質(zhì)、同級(jí)車型中堪稱一流的安全和環(huán)保性能，是“一車多能”的最佳范例。此外，Ractis還有專為殘障人士設(shè)計(jì)的特別版本W(wǎng)elcab，這種做法在車壇中非常罕見。

　　按照豐田“生動(dòng) 明了”的設(shè)計(jì)理念，采用單箱式車身造型，實(shí)現(xiàn)巨大的空間和流暢的外形，16英寸輪轂、外拋輪拱、線條硬朗的車頭設(shè)計(jì)等等共同創(chuàng)造了穩(wěn)定、動(dòng)感的整體觀感。長軸距、低底盤以及前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)確保了充足的乘員及行李空間以及裝載行李的便利性。

　　動(dòng)力方面，Super CVT-i無級(jí)變速箱能夠同時(shí)兼顧油耗及性能表現(xiàn)，特別是能模擬7檔手動(dòng)變速箱的模式更能給人以一級(jí)方程式的換檔感受（僅僅是換檔感受），1.3或1.5升 VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)也是豐田的鎮(zhèn)店之寶。大直徑的剎車碟也是行車安全的重要保證。堅(jiān)硬的車身結(jié)構(gòu)保證了敏捷的操控反應(yīng)。

　　Ractis的內(nèi)飾配置已經(jīng)到達(dá)了比它高一個(gè)檔次的車型標(biāo)準(zhǔn)。包括全景天窗、巡航控制、智能保安系統(tǒng)、空調(diào)等等。此外，Ractis的排放比日本2005年低排放車輛（LEV）標(biāo)準(zhǔn)低了75%，油耗比2010年的標(biāo)準(zhǔn)好5%。整車還大量采用了環(huán)保型材料來制造。充分保障了乘員的健康以及日后舊車回收利用的需要。