豐田發布下代發動機閥門技術

　　今年的晚些時候，豐田將推出最新的VVT-i技術，將對舊的VVT-i進行調整，使用新的閥門運行系統。新的裝置的使用將使進氣門的進氣量得以提升，調整氧的消耗情況以提高動力表現及燃油經濟性。

　　據豐田稱，新閥門技術的采用將使動力輸出提升10%，而同時燃油的經濟性將提高5至10個百分點。

　　新的閥門技術將首先用在一款2.0升發動機上，將在2007年末推出，在2010年前豐田全系發動機都將采用這種新技術。