配備更強懸掛 H&R打造新帕薩特6代
太平洋汽車訊 在大眾正正式推出新款帕薩特不久后,H & R 便對該款新車進行了改裝。
整車使用了高強度減震彈簧,最大可產生40毫米形變,以減弱震動對行駛的影響。而懸掛系統的改裝,使整車帶來的不僅僅使視覺沖擊。整車駕駛重量分配可根據四個輪胎的情況自行調整,兩套可調節H & R穩定系統可使轉向更加平穩,同時增強操控性。每個全鋁車輪軸距為10mm-60 mm , 涵蓋了從原廠到零售市場所有尺寸。這一特性使得整車動力表現更加令人滿意。而H & R懸掛組件的設計及制造全部符合德國TUV 標準。(圖片可點擊放大) ·PCauto原創文章,如需轉載請注明出處;
·有意洽談合作者,請與本站編輯聯系,聯系方式:marvin@pcauto.com.cn
整車使用了高強度減震彈簧,最大可產生40毫米形變,以減弱震動對行駛的影響。而懸掛系統的改裝,使整車帶來的不僅僅使視覺沖擊。整車駕駛重量分配可根據四個輪胎的情況自行調整,兩套可調節H & R穩定系統可使轉向更加平穩,同時增強操控性。每個全鋁車輪軸距為10mm-60 mm , 涵蓋了從原廠到零售市場所有尺寸。這一特性使得整車動力表現更加令人滿意。而H & R懸掛組件的設計及制造全部符合德國TUV 標準。(圖片可點擊放大) ·PCauto原創文章,如需轉載請注明出處;
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