實(shí)用至上主義 2010款大眾T5大型MPV現(xiàn)身

　　實(shí)用并不代表著功利主義，這也就是大眾汽車的座右銘。此間該集團(tuán)推出了新款的經(jīng)過重新設(shè)計的 Transporter，Multivan，California和Caravelle多功能車輛，四款車型都會開往9月份即將來臨的德國法蘭克福國際車展，并且在幾周之后開始銷售。

　　為了保證大眾汽車新的設(shè)計DNA，車子的前端都經(jīng)過了重新修正，看上去類似現(xiàn)行版本的波羅以及高爾夫。前柵格部分的金屬橫條采用了黑色，后部的霧燈現(xiàn)在也不再具備轉(zhuǎn)向燈的功能了。其中的一些版本還裝備了黑色的高拋光外觀的金屬條，在光線的照射下閃閃發(fā)亮，車頭燈部分也經(jīng)過了再設(shè)計。

　　車子的發(fā)動機(jī)包括新款的4汽缸渦輪增壓柴油版本，附帶共軌技術(shù)。其中的2.0 TDI 引擎的最大輸出功率有62千瓦，75千瓦，103千瓦和132千瓦四種版本，而最高級的輸出功率為132千瓦的版本擁有"雙段式的增壓機(jī)以及雙渦輪增壓技術(shù)"。四個版本的扭矩峰值分別為220牛頓·米@1250轉(zhuǎn)每分，250牛頓·米@1500轉(zhuǎn)每分，340牛頓·米@1750轉(zhuǎn)每分和400牛頓·米@1500轉(zhuǎn)每分，并且都配置了柴油顆粒過濾裝置。

　　大眾集團(tuán)表示所有的車輛都降低了10個百分點(diǎn)二氧化碳排放量以及油耗。當(dāng)與新款的7檔雙離合器變速箱相結(jié)合的時候，最大輸出功率為132千瓦的發(fā)動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)百公里油耗相比6檔自動變速箱版本減少1.9 升。

　　車子的外觀部分保可選配規(guī)格為16，17和18英寸的合金輪轂，安全系統(tǒng)方面則有側(cè)面超車輔助系統(tǒng)，盲點(diǎn)區(qū)域監(jiān)視系統(tǒng)，安全氣囊，電子穩(wěn)定程序，斜坡啟動輔助系統(tǒng)，緊急情況剎車示警燈等等。如果買家需要，大眾汽車的4Motion全輪驅(qū)動系統(tǒng)和DSG都是可選配件。

　　車子的內(nèi)部有Dynaudio音響系統(tǒng)，可觸摸控制的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，USB連接界面，全自動空調(diào)裝置以及新款的三輪輻方向盤。