眼見德國雙B(BMW BENZ)都要推出超級跑車，踏入目前均由Porsche、Ferrari與Lambirghini囊括的市場，有志難伸的Audi預計也要立下決心加入超跑競賽，藍本正是過去法蘭克福車展亮相的概念車Rosemeyer，鑒于集團資源共享的原則，預計稱為RSR的超跑將借重Lamborghini Murcielago的經驗，加上Audi的傳動與造車科技，成為新一代富有日耳曼鐵甲武士風格的動力旗艦。
根據最新的消息，這輛渾身充滿未來感與肌力線條的超跑，將在量產車上取消概念車彷如盾牌的大型水箱護罩，取而代之的會是類似現今A8的上下兩段鍍鉻外框橫柵形式，而從A8來量產經驗頗為豐富的ASF全鋁車身結構，以及鋁合金懸吊組件，將有助于全車輕量化，車室內裝更以高檔的碳纖維、鋁合金與啞黑色防滑麂皮為主要材質，而目前已經成為一大賣點的MMI車用多媒體信息整合接口，也將成為量產車的標準配備，可以想象這輛超跑在科技上的應用程度。
不過為了不與同一集團的Lamboghini Murcielago搶飯吃，Audi并不打算導入W12引擎，底盤基礎共享的對象是代號LB140的Baby Lamborghini，而且動力系統搭載的將是5.0升 V10引擎，藉由目前RS6車系的升級版雙渦輪增壓機制，預計RSR的最大馬力可能突破500hp的門坎，而峰值扭力也有51kgm，搭配一具由ZF提供的六速手排變速箱與Audi當家的Quattro全時四輪驅動系統，0-100km/h起步加速將僅需4.5秒，極速可望上看315km/h，正式量產上市時間約在2005年的法蘭克福車展。
RSR其實源自車廠多年前的Rosemeyer概念車，本搭載一副4.2公升 V-8引擎。估計AUDI車廠會在2004年中把RSR推出市場，屆時500匹超級跑車行列中又要再多添一員。
