質(zhì)量不盡如人意 大眾全球質(zhì)量排名倒數(shù)第二

　　美國(guó)調(diào)查公司J.D.PowerandAssociates日前發(fā)表了美國(guó)汽車初期質(zhì)量調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查是以5.1萬(wàn)名2004年款新車購(gòu)買者及租用者為對(duì)象，對(duì)購(gòu)買后90天內(nèi)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查的。在品牌分類排名中，豐田汽車的凌志(Lexus)繼去年之后再次高居榜首，現(xiàn)代汽車等韓國(guó)廠商進(jìn)步明顯，在按國(guó)家分類的品牌排名中超過(guò)歐美廠商、獲得高分。 　　在這份品牌分類排名榜中最令中國(guó)人吃驚的是，一向以做工精良、質(zhì)量穩(wěn)定的大眾汽車竟然排名倒數(shù)第二，僅僅好于產(chǎn)量極少的越野車HUMMER(悍馬)。大眾這兩年來(lái)的表現(xiàn)實(shí)在有負(fù)“大眾”兩字，其產(chǎn)品已經(jīng)不是為普通百姓而設(shè)計(jì)，價(jià)格也越來(lái)越貴。這次調(diào)查結(jié)果中顯示，其質(zhì)量也不盡如人意：不僅排名落于一向堅(jiān)挺的豐田，還輸給了以質(zhì)量不穩(wěn)定聞名的韓美廠商，大眾已經(jīng)沒(méi)有家當(dāng)可以再輸了。 　　韓國(guó)廠商的車輛的得分在過(guò)去6年中從272分(以每100輛發(fā)生故障的車輛數(shù)計(jì)算)下降至117分，質(zhì)量明顯提高。1998年韓國(guó)廠商與歐洲和美國(guó)相差100多分，而在此次調(diào)查中后兩者的分?jǐn)?shù)分別為122分和123分。日本廠商獲得創(chuàng)紀(jì)錄的111分，比去年有所提高、但與韓國(guó)車的差距則越來(lái)越小。特別是得分快速下降的現(xiàn)代汽車在以品牌分類排名中，從2003年的第24位上升至第7位，而在廠商分類排名中則從11位上升至第2位，與本田并列第2。1998年至2004年業(yè)界車輛得分平均改善了32%，而現(xiàn)代汽車卻改善了62%。Sonata索納塔甚至位列入門級(jí)中型乘用車之首，建議零售價(jià)1.5999萬(wàn)美元(約合人民幣13.2萬(wàn)元)起價(jià)。